Es geht nur darum, diese Zs zu fangen. United Continental Holdings Inc.s schlaforientierte Verjüngungskur seiner Business-Class-Kabinen und Elite-Flughafen-Lounges ist das erste große Produkt-Upgrade der Airline seit mehr als 10 Jahren.

Der Umzug ist ein Versuch von United, Kunden zurückzugewinnen, die nach dem Zusammenschluss von United und Continental Airlines vor 6 Jahren verloren gingen.

United Polaris

Dubrovnik United Polaris, wird sich der Service um eine einzigartige "Suite" Sitzanordnung in brandneuen Boeing Co. 777-300ER Flugzeugen konzentrieren. Der Service beginnt im Dezember und wird auch für Boeing 787-10 und Airbus Group SE A350-1000 sowie für mindestens 100 bereits in Betrieb befindliche Doppel-Aisle-Flugzeuge verfügbar sein.

Die erste United Polaris Lounge soll in Chicago O'Hare Premiere haben; 2017 sollen sie in Los Angeles, San Francisco, Houston, Newark, Washington Dulles, Tokio Narita, Hong Kong und London Heathrow eröffnen.

Kundenspezifisch gestaltete Sitze

Die neuen nach vorne gerichteten Pod-Sitzplätze im Flugzeug bieten einen direkten Zugang zum Gang. Sitze lassen sich in eine flache Position zurücklehnen und bieten bis zu 6½ Fuß Schlafraum.

Das einzigartige, ummauerte Pod bietet Privatsphäre, Umgebungsbeleuchtung und geräuschmindernde Kopfhörer - alle sind so konzipiert, dass Reisende ausgeruht und erfrischt an ihrem Zielort ankommen können.

Annehmlichkeiten Galore

Saks Fifth Avenue Bettwäsche, gelgekühlte Kopfkissen, regional angepasste Mahlzeiten an Bord und Badekits mit Produkten von Cowshed Spa gehören ebenfalls zum Angebot. Hausschuhe und (auf Anfrage) Pyjamas werden auf Flügen über 12 Stunden angeboten.

Weitere Features sind eine Bar, aber keine Dusche (sorry, Jennifer Aniston). Auf dem Boden jedoch werden neu gestaltete Flughafenlounges ein volles Buffet, einsame Tagesbetten und ja, Duschen anbieten.

Auf dem Weg zu einem besseren Ruf

Das Upgrade kann es United ermöglichen, eine Geschäftsparität mit Rivalen Delta und American zu erreichen. So bequem wie United Polaris ist, wird es nicht mit einer jener luxuriösen Fluggesellschaften des Persischen Golfs verwechselt - Emirates und Etihad zum Beispiel - die Chauffeurservice anbieten, die oben erwähnten Bordduschen (nur in der ersten Klasse) und mehr (siehe Beste Fluggesellschaft für die erste Klasse: Emirates vs. Etihad vs. Katar ).

Dennoch, wie United CEO Oscar Munoz sagte, nachdem er auf die mehr als 12 000 Stunden Forschung hinwies, die vor dem neuen Service durchgeführt wurde: "Wir haben uns jeden Aspekt neu vorgestellt, weil wir wissen, dass in einer Spielwechsel würde als inakzeptabel angesehen werden. "