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Es wird erwartet, dass der globale Luftverkehrssektor von einem robusten Wachstum profitieren wird, da Fluggesellschaften weiterhin mehr Passagiere anziehen. Die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen nimmt zu, und Fluggesellschaften auf der ganzen Welt sehen steigende Passagierzahlen und die Gesamtzahl der angebotenen Dienstleistungen. Selbst in Zeiten eines langsamen Wirtschaftswachstums sind viele Flugreisen für das Geschäft von wesentlicher Bedeutung, während eine robuste wirtschaftliche Nachfrage zu mehr Urlaubsreisen führt. Wachsende Gewinnspannen in US-amerikanischen Fluggesellschaften sind auf Fusionen, Expansion in regionalen Märkten und starkes Passagierwachstum zurückzuführen. Diese Faktoren tragen zu starken potenziellen Gewinnen bei. Anleger sollten jedoch vorsichtig sein, wenn sie in Fluggesellschaften investieren und sich über die potenziellen Risiken der Luftfahrtindustrie informieren.

U. S. Fluggesellschaften sehen sich wachsender Konkurrenz durch ausländische Unternehmen gegenüber, die ihren internationalen Marktanteil ausbauen und von den US-Verbraucherausgaben profitieren wollen. Historisch gesehen haben starke nationalistische Gefühle und Sicherheitsbedenken die nationalen Märkte vor ausländischen Fluggesellschaften geschützt. Wachsende Partnerschaften zwischen globalen Unternehmen tragen zu einer rechtlichen Absprache bezüglich der Preise und Marktanteilsdominanz bei und lassen neue Märkte entstehen. Ein unvollständiger Wettbewerb könnte bald durch eine Markterweiterung für diese ausländischen Fluggesellschaften ersetzt werden. Der Weltmarktanteil der nahöstlichen Airlines lag im Jahr 2002 bei nur 2 Prozent. Bis 2010 waren es fast 11 Prozent.

Boeing, ein Hersteller von Flugzeugen für Fluggesellschaften weltweit, erwartet bis 2033 eine Nachfrage nach 36.770 neuen Flugzeugen. Dagegen waren im Jahr 2013 nur 20.910 Verkehrsflugzeuge im Einsatz. neue Flugzeuge werden ältere Flugzeuge in bestehenden Flotten ersetzen, aber Boeing erwartet, dass im Jahr 2033 fast 42, 180 Flugzeuge fliegen werden. Die Anzahl kommerziell genutzter Jets wird sich daher voraussichtlich von 2013 auf 2033 verdoppeln. erwartete Nachfrage nach kommerziellen Fluggesellschaften. Wenn diese Zunahme von Aufträgen mit einem entsprechenden Anstieg des Passagieraufkommens begründet wird, sollten Investitionen in Fluggesellschaften den Anlegern attraktive Vorteile bringen.

Hohe Auslastungsfaktoren erhöhen den Gewinn pro Flugzeug, da Flugzeuge mit mehr Passagieren gefüllt werden, um die Effizienz der Routen hoch zu halten. Viele Fluggesellschaften reagieren auf die Zunahme des Flugverkehrs mit volleren Flugzeugen, obwohl davon ausgegangen wird, dass die Investitionen der Fluggesellschaften in neue Flugzeuge und die Streckenausweitung in den nächsten 20 Jahren beträchtlich profitieren werden.

Trotz des hohen Wettbewerbs erwarten viele Fluggesellschaften Gewinne für die Investoren, da regionale Fluggesellschaften innerhalb der Vereinigten Staaten fusionieren und die Reisekosten für die Fluggesellschaften senken.Viele Verbraucher strömen zu Fluggesellschaften, die neuere Flugzeuge und besseren Service anbieten. Anleger sollten sorgfältig prüfen, ob eine Fluggesellschaft in der Lage ist, die Verbrauchernachfrage innerhalb ihres Marktes zu erfüllen und den Service zu erweitern, während die Kosten niedrig gehalten werden. Alternde Flugzeuge müssen ersetzt werden, und Fluggesellschaften müssen fortlaufend Flugzeuge kaufen und warten. Diese hohen Kosten könnten die Strecken etwas vor neuer Konkurrenz schützen. Das wachsende Interesse an einer Expansion außerhalb der regionalen Grenzen führt jedoch zu bestehenden Herausforderungen für bestehende Fluggesellschaften.