Im September 2015 schockierte die Volkswagen AG die Automobilwelt, als sie die Behauptungen der US-Umweltschutzbehörde (Environmental Protection Agency, EPA) annahm, sie habe ihre Software manipuliert, um Emissionstests zu betrügen. Das Unternehmen gab zu, speziell entwickelte Software, so genannte "Defeat Devices", zu installieren, um Emissionsprüfgeräte zu täuschen und seinen Autos zu erlauben, zertifiziert zu werden, obwohl sie im tatsächlichen Gebrauch das 10- bis 40-fache der gemäß den EPA-Richtlinien zulässigen Menge emittierten.

Weltweit sind mehr als 11 Millionen Dieselfahrzeuge betroffen, darunter Volkswagen, Audi und Porsche. Der Skandal ist besonders schockierend, weil Volkswagen, der vor kurzem Toyota als der führende Autohersteller der Welt übertraf, historisch eine der vertrauenswürdigeren Marken in der Automobilindustrie gewesen war. Der Skandal hat das Potenzial, die Branchenlandschaft drastisch zu verändern und das Schicksal von Volkswagen für immer zu verändern.

Was passiert mit US-VW-Besitzern?

Volkswagen hat bereits angekündigt, alle betroffenen Autos in den Vereinigten Staaten im Jahr 2016 zurückzurufen. Obwohl kein Datum bekannt gegeben wurde, haben Firmenvertreter gesagt, dass alle Autos bis Ende 2016 repariert werden sollen. Software-Update zusammen mit einigen Hardware-Änderungen. Was das letztlich für die knapp 500.000 Volkswagen Autobesitzer in den USA bedeutet, ist noch nicht sicher. Die vorgeschlagene Lösung wirft Fragen über die Auswirkungen auf die Fahrzeugleistung auf, mit der Möglichkeit, Kraftstoffverbrauch und Leistung zu senken. Volkswagen wird sich dieser Frage stellen müssen, wenn sich US-amerikanische Autobesitzer über eingeschränkte Leistung auflehnen.

Während US-Autobesitzer auf Informationen über den Rückruf warten, versucht Volkswagen, Goodwill wieder aufzubauen, indem er $ 1, 000 in Bargeld und Verkaufsvertretungskrediten ausbezahlt. VW-Besitzer können für drei Jahre auch einen kostenlosen 24-Stunden-Straßendienst erhalten. Für alle VW-Besitzer bieten die Händler einen Rabatt in Höhe von $ 2 000 für ein neues Auto.

Was passiert mit der Geschäftsleitung von Volkswagen?

Ohne die Beteiligung an dem Skandal anzuerkennen, trat VW-Chef Martin Winterkorn "zum Wohle des Unternehmens" zurück. Er wurde von Matthias Müller abgelöst, der seit 2010 die Porsche-Division leitete. Nun wird jedoch die Frage aufgeworfen, ob Müller von den Abschalteinrichtungen in einigen der Porsche-Modelle wusste.

Was passiert mit den Neuwagenverkäufen von Volkswagen in den USA?

Ab Januar 2015 dürfen in den USA keine Volkswagen Dieselmodelle 2015 oder 2016 verkauft werden. Obwohl es letzten Monat sein letztes Passat-Modell einführte, kann es nicht verkauft werden, bis das Unternehmen das Emissionsproblem zur vollen Zufriedenheit des EPA festlegt.

Wird es irgendwelche Klagen geben?

Es häufen sich einzelne Klagen und dieselbe Firma, die Toyota erfolgreich für einen Dollar verklagt hat. 1 Milliarde hat bereits eine Sammelklage vorbereitet. Zusätzlich zu Zivilklagen könnte Volkswagen vom US-Justizministerium, das eine strafrechtliche Untersuchung eingeleitet hat, strafrechtlich belangt werden.

Wie groß ist der finanzielle Hit für Volkswagen?

Das Unternehmen hatte bereits einen $ 1 gemeldet. 83 Milliarde Verlust für drittes Viertel 2015, als es aufgedeckt wurde, dass die EPA das Unternehmen mit Bußgeldern so hoch wie $ 18 Milliarde ($ 37, 500 pro Auto) bestrafen konnte. Volkswagen hat etwas mehr als 7 Milliarden US-Dollar zur Verfügung gestellt, um mögliche Geldbußen und die Kosten für Rückrufe zu decken. Auf der Grundlage des endgültigen Ergebnisses der Verhandlungen mit der US-Regierung könnte Volkswagen verpflichtet werden, bis zu 100 000 Autos zurückzukaufen. Die Kosten für die Anteilseigner waren viel größer, da die Aktien von Volkswagen nach den Nachrichten über den Skandal erschöpft waren. Die meisten Analysten glauben, dass Volkswagen in der Lage sein wird, die Kosten des Skandals zu absorbieren, wenn er nicht mehr als 8 Milliarden Dollar übersteigt.