"Kaufen Sie keine Zitrone." Es ist das Erste, was viele Leute sagen, wenn man über den Kauf eines neuen Autos spricht. Aber was genau ist eine Zitrone? Und was machst du, wenn du gerade einen gekauft hast? Trotz all des Geredes über Zitronen, herauszufinden, ob Sie einen haben oder nicht, kann eine ganze Menge härter sein, als die meisten Leute erwarten, dass es sein wird, und das Problem behoben zu bekommen, kann in der Tat eine saure Sache sein.

Ihre Garantie ist entscheidend Ihr neues Auto ist ein Stück Müll! Die Tür steckt, die Sitzverstellung funktioniert nicht, das Lenkrad macht ein komisches Geräusch und der Blinker funktioniert nicht mehr. Es ist eine Zitrone, nicht wahr? Vielleicht, aber zu bestimmen, ob ein Fahrzeug eine Zitrone ist, kann ein komplizierter und bitterer Prozess sein.

AD:

Auf Bundesebene gibt es kein spezifisches "Zitrone-Gesetz". Das zutreffendste Bundesgesetz deckt nur das ab, was in Ihrem Garantiepaket angegeben ist. Das Magnuson-Moss-Garantiegesetz, das 1975 vom Kongress verabschiedet wurde, schreibt vor, dass Hersteller und Verkäufer von Konsumgütern den Käufern detaillierte, schriftliche Informationen über die Garantiedeckung bereitstellen.

Nicht von der Garantie abgedeckt Dieses Gesetz als Grundlage für die Entscheidung zu verwenden, ob Ihr Auto eine Zitrone ist, bedeutet, dass, falls das fragliche Problem nicht ausdrücklich in der schriftlichen Garantie des Fahrzeugs aufgeführt ist. Recht. Also, wenn diese klebende Tür, gebrochener Sitz, komische Geräusche im Lenkrad und gebrochene Blinker nicht ausdrücklich in der schriftlichen Garantie des Fahrzeugs abgedeckt sind, könnten Sie Pech haben. Nach Angaben der Regierung haben Sie keine Zitrone - egal wie sehr Ihr Auto Sie verrückt macht.

Von der Garantie abgedeckt Wenn die Artikel von der Garantie abgedeckt sind, müssen Sie dem Verkäufer die Möglichkeit geben, die Probleme zu beheben - Sie können nicht einfach "Zitrone" weinen und Ihr Geld zurückfordern.

AD:

Ein einziger Fall eines mechanischen Versagens qualifiziert ein Fahrzeug nicht für den Zitronenstatus. In den meisten Fällen müssen dem Verkäufer mindestens drei Möglichkeiten gegeben werden, um die Reparatur durchzuführen, bevor der Verbraucher das defekte Fahrzeug zurückgeben kann.

SIEHE: Erweiterte Garantien: Sollten Sie den Köder nehmen?

Staat für Staat Um die Angelegenheit noch komplizierter zu machen, behandeln einzelne Staaten oft Fälle von Zitronenrecht auf dramatisch unterschiedliche Weise. Zum Beispiel gilt Floridas Zitrone Gesetz für neue oder "Demo" Kraftfahrzeuge in Florida für den persönlichen Gebrauch gekauft oder geleast. Das Fahrzeug muss einen Herstellungsfehler aufweisen, der den Wert, die Verwendung oder die Sicherheit des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigt.

AD:

Das Gesetz deckt das Fahrzeug für einen Zeitraum von zwei Jahren ab dem Datum der ursprünglichen Lieferung des Kraftfahrzeugs ab. Der Hersteller muss drei Reparaturversuche unternehmen, oder das Fahrzeug muss insgesamt 15 oder mehr Tage außer Betrieb sein, während Reparaturen durchgeführt werden. Wenn diese Bedingungen erfüllt sind, müssen Beschwerden innerhalb von 60 Tagen über eine staatliche Schiedsklage oder, falls der Hersteller beteiligt ist, das staatlich anerkannte Programm eingereicht werden.
In Maryland gilt das staatliche Zitronegesetz nur für neue oder geleaste Fahrzeuge, die in diesem Staat registriert sind, weniger als 15 Monate alt sind und weniger als 15.000 Meilen gefahren wurden. Zu den abgedeckten Defekten zählen:

• Ein Brems- oder Lenkungsfehler, der nach dem ersten Reparaturversuch nicht behoben wurde und das Fahrzeug dazu veranlasst, die Sicherheitsinspektion von Maryland zu verlassen; oder
• Jedes Problem, das die Verwendung und den Marktwert des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigt, das bei vier Reparaturversuchen nicht behoben wurde; oder
• Eine beliebige Anzahl von Problemen, die die Nutzung und den Marktwert des Fahrzeugs, die ihn für insgesamt 30 oder mehr Tage außer Betrieb gesetzt haben, erheblich beeinträchtigen.

Selbst unter den staatlichen Gesetzen qualifiziert eine eingeklemmte Tür das Fahrzeug nicht für den Zitrone-Status, da es "die Verwendung und den Marktwert nicht beeinträchtigt". Ebenso wurde das Auto, das Sie von Ihrem Onkel Joe oder durch eine Auktion bei eBay gekauft haben, wahrscheinlich "wie besehen" verkauft, ohne jegliche Garantie.

SIEHE: Autoeinkauf: Neu oder gebraucht?

Dokumentieren Sie Ihren Koffer
Wenn die Bremsen zum vierten Mal an Ihrem Fahrzeug ausgefallen sind oder Sie es trotz mehrfacher Fahrten zum Händler nicht schaffen, auf eine Geschwindigkeit von mehr als 50 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, haben Sie möglicherweise ein Fall. Wenn ja, müssen Sie es beweisen.

Die Dokumentation der Probleme, die Sie mit Ihrem Fahrzeug haben, ist von entscheidender Bedeutung, um Ihren Fall vor Gericht oder vor einem Schiedsgericht zu entscheiden. Um Ihren Standpunkt zu demonstrieren, müssen Sie die gesamte Papierarbeit von den Reparaturen sparen. Behalten Sie Kopien von Briefen, die Sie geschrieben haben, oder Korrespondenz, die Sie erhalten haben. Erstellen Sie eine Zeitachse, in der die Daten jedes Auftretens Ihres Problems aufgeführt sind, sowie alle Schritte, die Sie unternommen haben, um sie zu korrigieren. Wenn Sie das Fahrzeug abgeschleppt haben oder aufgrund des Problems in einen Unfall verwickelt waren, bewahren Sie alle Unterlagen auf, die nachweisen, dass diese Ereignisse stattgefunden haben.

Professionelle Unterstützung Abhängig von Ihrem Status können Sie eine professionelle Vertretung suchen. Wenn ja, suchen Sie nach einem erfahrenen Anwalt und stellen Sie sicher, dass Sie mit den geltenden staatlichen Gesetzen in Bezug auf die Rechtsanwaltsvergütung vertraut sind. In einigen Staaten muss der Beklagte die Anwaltskosten bezahlen, wenn der Kläger obsiegt. In anderen Fällen zahlt der Kläger die Rechnung unabhängig vom Urteil.