Die Kreuzfahrtschiffindustrie verzeichnet seit 1990 eine jährliche Passagierwachstumsrate von 7,2%. Das Durchschnittsgehalt für einen Kreuzfahrtschiffkapitän beträgt rund 153, 379 USD. Dieser lukrative Karrierepfad erfordert mindestens 10 bis 15 Jahre Ausbildung und Erfahrung zu erreichen.

Gehaltsvergleiche für Berufstätige

Das durchschnittliche Gehalt des Kapitäns für Kreuzfahrtschiffe übertraf die folgenden Berufe nach Angaben des Bureau of Labor Statistics (BLS) für 2015:

Sekretärinnen $ 39, 360

Busfahrer $ 40, 160

Physiotherapeuten $ 44, 590

Baumaschinenführer $ 48, 380

Mittelschullehrer $ 58, 060

Polizeibeamte $ 61, 270

Architekten $ 80, 370

Physiotherapeuten $ 85, 790

Psychologen $ 93, 050

Ingenieure $ 95, 240

Software-Entwickler und Programmierer $ 97, 930

Tierärzte $ 99, 000

Fluglotsen $ 102, 580

Luft- und Raumfahrtingenieure $ 110, 570

Flugpiloten $ 136, 400

Rechtsanwälte $ 136, 260

Das Spielfeld

Der Weg zum Kreuzschiffkapitän kann 10 oder mehr Jahre Fachschul- und Berufserfahrung. Dieses Feld ist sehr wettbewerbsfähig, und um ausgewählt zu werden, müssen nicht nur die erforderlichen Berechtigungsnachweise vorhanden sein, sondern es muss auch ausgewählt werden, um die spärlichen Joböffnungen zu füllen. Es gab 410 insgesamt operierende Kreuzfahrtschiffe im Jahr 2014, mit weiteren 17 weiteren Schiffen voraussichtlich Ende 2016 in Betrieb sein. Die ersten drei Kreuzfahrtschiffe sind Carnival Corp. (CCL CCLCarnival Corporation65. 86 + 0. 66% > Created with Highstock 4. 2. 6 ), Royal Caribbean Cruises Ltd (RCL RCLRoyal Caribbean Cruises Ltd125. 99 + 2. 28% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) und Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH NCLHNorwegian Cruise Line Holdings Ltd55. 11 + 0.15% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ). Sie machen 72% der weltweiten Kreuzfahrtumsätze aus und bedienen 80% der weltweiten Kundenbasis.

Lifestyle

Laut PayScale. com, 98% der Schiffskapitäne sind männlich und 68% haben mindestens 10 Jahre Erfahrung. In einem Interview mit Fox News gab Kapitän Rune Myre vom Norwegian Getaway Kreuzfahrtschiff und ein 17-jähriger Veteran bei Norwegian Cruise Lines Einblicke in seine Arbeitsroutine auf dem milliardenschweren Kreuzfahrtschiff. Im Durchschnitt trifft Rune 4 500 Gäste pro Woche, während eine Besatzung von 1 700 von 70 verschiedenen Nationalitäten geführt wird. Bei Ausflügen steht er rund um die Uhr zur Verfügung. Ein Kapitän ist für den erfolgreichen Betrieb des Kreuzfahrtschiffs verantwortlich, das die Planung des Schiffskurses, die Steuerung des Schiffes, die Aufrechterhaltung der Sicherheit und der gesetzlichen Vorschriften, die Überwachung des Personals und der Besatzung, die Besprechung mit den Passagieren und die Führung genauer Scheite umfasst. Sein Zeitplan von 10 Wochen und 10 Wochen hilft ihm, eine gesunde Work-Life-Balance zu halten.

Bildung

Um sich zum Kreuzfahrtschiffkapitän zu entwickeln, ist eine frühzeitige Planung erforderlich. Nach dem Abschluss der Highschool ist der schnellste Weg die Einschreibung in eine United States Merchant Marine Academy. Maritime Akademien sind in Kalifornien State University, Great Lakes (Northwestern Michigan College), Maine, Massachusetts, New York (State University of New York) und Texas A & M University. Die Programme werden von der United States Maritime Administration finanziert und von der Küstenwache der Vereinigten Staaten überwacht, um eine ständige Versorgung mit Handelsmarineoffizieren sicherzustellen.

Der vierjährige Bachelor of Science umfasst Ingenieurswesen, Seerecht und Schiffsbau. Kandidaten, die sich einen höheren Stellenwert im Wettbewerb wünschen, können einen Master of Science in maritimen Naturwissenschaften oder Ingenieurwissenschaften erwerben. Wenn Sie in den Top 5 bis 10% der Klasse abschließen, erhalten Sie einen zusätzlichen Vorsprung. Berufserfahrung ist jedoch der wichtigste Faktor.

Berufserfahrung

Das Erlangen eines Bachelor-Abschlusses kann Jahre der Erfahrung eines Matrosenberaters wert sein, die normalerweise erforderlich ist, um eine Position als Offizier des dritten Offiziers zu erreichen. Es zahlt sich aus, frühzeitig Arbeitspraktika durch Praktika zu beginnen, vorzugsweise auf einem Kreuzfahrtschiff, während des Unterrichts. Nach dem Abschluss kann der Kandidat jetzt Zertifizierungsprüfungen ablegen, einschließlich Grundsicherungstraining (BTI), Internationales Übereinkommen über Normen und Ausbildung, Zertifizierung und Wachdienst für Seeleute (STCW-95), um für eine Position als dritter Offizier oder Deck Offizier auf einem Kreuzfahrtschiff. Kandidaten müssen außerdem Zertifizierungen erhalten, darunter die Identifikationsnummer für den Transportarbeiter (TWIC) und die Bescheinigung über den Handelsmariner (MMC).

Marinekapitän zum Kreuzfahrtschiffkapitän

Die meisten Schiffskapitäne werden nach jahrelanger Arbeit als dritter Offizier oder Deckoffizier befördert, nachdem sie die Lizenzprüfung des Marinekapitäns bestanden haben, die von der US-Küstenwache verwaltet wird. Mindestens fünf Jahre Erfahrung als Marinekapitän werden empfohlen, bevor Sie sich für die Rolle des Kreuzfahrtschiffkapitäns bewerben. Die meisten Schiffe mögen es, von innen heraus zu promoten. Deshalb ist es wichtig, früh anzufangen und sich durch Leistung und Werbung hochzuarbeiten.

Beispiel MSC Cruises

Um ein Beispiel aus der Praxis zu verwenden, betreibt MSC Cruises 15 Luxusyacht-Kreuzfahrtschiffe und beschäftigt 17 Kapitäne, die bis zu 35 Jahre bei der Reederei waren. Das Unternehmen gibt an, dass ihre Kapitäne mindestens 11 Jahre Navigationserfahrung haben müssen, angefangen bei ihrer Frachtabteilung. Wie aus der aktuellen Liste der Kapitäne hervorgeht, dauert es 18 bis 24 Jahre, bis zum Kreuzfahrtkapitän befördert zu werden.