Der Weg zur Arbeit ist eine wahre Reise für etwa 3,4 Millionen Pendler, die täglich mindestens 90 Minuten zu ihren Arbeitsplätzen und zurück reisen. Experten nennen es "extremes Pendeln", und laut dem Bericht des US Census Bureaus von 2004 sind Reisen von 90 Minuten oder mehr die am schnellsten wachsende Kategorie des Pendelns seit 1990. Warum gehen Menschen zu solchen Extremen? ? In erster Linie ist es für das Geld! Lesen Sie weiter, um die finanziellen Vor-und Nachteile von leben weiter weg von wo Sie arbeiten zu finden. Großstadtgehalt, Kleinstadtleben Es gibt zwei Hauptthemen, die den wachsenden Trend des extremen Pendelns antreiben. Bei weitem ist das Hauptproblem Geld. Der Immobilienboom, der in den letzten Jahren in den Vereinigten Staaten stattgefunden hat, hat die Immobilienpreise in die Höhe schnellen lassen. Heute, besonders in den unmittelbaren Vororten großer Metropolen wie Los Angeles und New York, können sich viele Menschen einfach nicht leisten, in der Nähe ihres Arbeitsplatzes zu wohnen.

Diese Realität zwingt immer mehr Menschen dazu, sich zu den sogenannten "Exurbs" zu bewegen, die im Grunde die Vororte der Vorstädte sind. Infolgedessen hat sich die durchschnittliche Pendlerzeit im Land erhöht und die Zahl der Pendler seit 1990 nahezu verdoppelt. Im Jahr 2000 lag die durchschnittliche tägliche Pendelarbeit bei 25,5 Minuten - extreme Pendler kamen mit mehr als 90 Minuten, um jeden Tag zur Arbeit zu kommen. Dies scheint eine lange Zeit zu sein, um auf der Straße zu verbringen, aber der Kompromiss für extreme Pendler kommt in den Kosten ihrer Unterkunft. In der Tat ist es nicht ungewöhnlich, Preisunterschiede von mehr als 50% zwischen Wohnungen in der Nähe von großen Metropolen und in den Exkursionen zu sehen. Dies ist ein enormer Faktor, wenn man bedenkt, dass Wohnraum die größte einzelne Ausgabe für die meisten Haushalte ist und laut der National Association of Home Builders, haben sich die Preise für neue Häuser in den letzten zwei Jahrzehnten fast verdreifacht. Auch extreme Pendler profitieren von anderen Kostenunterbrechungen. Die Kfz-Versicherung beispielsweise ist aufgrund des geringeren Verkehrsaufkommens und weniger häufig auftretender Unfälle in den Exkursionen tendenziell niedriger. Die Steuersätze können auch niedriger sein, da die abgelegenen Gebiete nicht erforderlich sind, um die in der Stadt benötigten alternden Infrastruktur- und Sozialdienstprogramme zu unterstützen. (Zum diesbezüglichen Lesen siehe

Einkaufen für Kfz-Versicherungen

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Neben den niedrigeren Lebenshaltungskosten bieten die Exurbs auch das, was manche Menschen als bessere Lebensqualität empfinden. Große Häuser mit großen Rasenflächen, niedrigen Kriminalitätsraten, keine Armut oder verkehrsverseuchte Straßen und weniger Menschen sind alle Teil der Attraktivität des Lebens in den Exurbs. Im Allgemeinen wird davon ausgegangen, dass das Leben weiter von den Ballungszentren entfernt den sicheren und entspannten Lebensstil ermöglicht, der normalerweise mit dem Leben in der Kleinstadt verbunden ist.

Die andere Seite der Münze

Auch wenn extremes Pendeln finanzielle Vorteile und Vorteile für die Lebensqualität bietet, desto mehr Zeit müssen die Pendler für ihre Arbeit aufwenden. Zuhause mit ihren Familien.Während der durchschnittliche Pendler mehr als 100 Stunden pro Jahr auf der Autobahn verbringt, kann ein extremer Pendler nach Angaben des U. S. Census Bureau diese Stunden in etwas mehr als zwei Monaten aufholen. Weitere negative Faktoren sind der relative Mangel an kulturellen Einrichtungen und Einkaufsmöglichkeiten, die von Ausländern angeboten werden, im Vergleich zu ihren Großstädten.

Während die meisten Menschen aus finanziellen Gründen in die Exurbs fliehen, geraten viele von ihnen in eine Falle, wenn es ums Wohnen geht. Anstatt ein bescheidenes, bezahlbares Zuhause zu kaufen, versinken sie stattdessen in der Versuchung, ein großes Haus zu kaufen und ihre Budgets dafür aufzustocken. Sobald diese Entscheidung getroffen ist, sind diese Menschen auf lange Sicht in den extremen Pendelverkehr eingeschlossen, da die meisten Arbeitsplätze in kleinen Städten nicht mit den hohen Stadtgehältern kommen, die erforderlich sind, um große Häuser zu unterstützen. Während ein finanziell vorsichtiger Pendler ein Jahrzehnt damit verbringen könnte, die Fahrt zu machen, ausstehende Rechnungen zu begleichen und dann mit dem Pendler für den Ruhestand (oder zumindest einen schlechter bezahlten Job näher zu Hause) zu handeln, können die Menschen in den großen Häusern oft Sie leisten es nicht, in der Stadt zu arbeiten. (Um mehr zu erfahren, lesen Sie Hypothek abbezahlen

und Hypotheken: Wie viel können Sie sich leisten? ) Lange Wege führen auch zu höheren Wartungskosten für Autos und Lastwagen wie große Benzinrechnungen. Während nur wenige Leute ein Auto lange genug halten, um den Fahrzeugersatz zu einem Problem zu machen, bedeutet dies, dass Sie öfters Ihr Öl wechseln müssen, Ihre Reifen ersetzen und öfter Bremsen kaufen müssen als Ihre Freunde in der Stadt. (Weitere Informationen finden Sie unter Beziehen Sie sich auf die hohen Gaspreise

.) Fahren oder nicht fahren? Die Entscheidung, extremes Pendeln zu einem Teil Ihres Lebensstils zu machen, ist größtenteils eine Frage der persönlichen Entscheidung. Werden kulturelle Gelegenheiten und gutes Essen die Notwendigkeit ausgleichen, in einer kleinen Wohnung oder einem überteuerten, unterdimensionierten Haus zu leben? Oder werden weite Freiflächen und familienfreundliche Orte die vielen Stunden, die Sie auf der Straße verbringen müssen, ausgeglichen? Das sind Entscheidungen, die jede Person für sich selbst treffen muss. Angesichts der anhaltend hohen Wohnungskosten in Ballungsgebieten ist es jedoch wahrscheinlich, dass die 3,4 Millionen extremen amerikanischen Pendler weiter wachsen werden, wenn immer mehr Arbeiter entscheiden, die Autobahn zu erreichen. Extreme Pendeln kann nicht für jedermann sein, aber für diejenigen, die die Kompromisse akzeptieren, kann die Verwendung eines hohen städtischen Gehaltes auf exurban Ausgaben einen guten Wert bieten.

Zum diesbezüglichen Lesen, siehe Räder eines zukünftigen Vermögens
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