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Anteile der Ford Motor Company (F FFord Motor Co12. 33-0. 24% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) sanken um 3. 3% Freitag, fallen auf ein Tief von $ 13. 05 nach dem Autohersteller berichtete März U. S. Autoverkäufe, die Wall Street Schätzungen unterschritten.
Der größte Automobilhersteller in Amerika, für einen Monat
Am Freitag gab der in Michigan ansässige Automobilriese bekannt, im März 254.711 Fahrzeuge verkauft zu haben. Während diese Zahl einen Anstieg von 8% gegenüber dem Vorjahr widerspiegelt, erwarten Analysten laut Bloomberg einen Anstieg der Fahrzeugverkäufe um 9,4%. Dies hat die Befürchtung der Anleger verstärkt, dass die Autoverkäufe nach einem Rekordjahr 2015 ihren Höhepunkt erreicht haben.
Für Ford ist es wichtig zu beachten, dass, während die Märzverkäufe des Unternehmens Schätzungen scheiterten, sie immer noch die beste März-Leistung des Autoherstellers seit 2006 reflektieren. Ganz zu schweigen von Fords Märzverkäufen übertraf traditionellen Führer General Motors Company (GM GMGeneral Motors Co42. 14-0.47% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) laut Verkaufs-Tracking-Firma Autodata um fast einen Prozentpunkt. (Siehe auch: Fords Einnahmen durch LKW-Verkäufe gesteigert .)
"Kunden kaufen weiterhin High-End-SUVs und Lkws und verhelfen der Ford-Marke im März zu einem Anstieg der durchschnittlichen Transaktionspreise um mehr als 1.600 USD pro Fahrzeug - fast das Doppelte des Branchendurchschnitts", sagt Mark LaNeve. Fords VP of US-Marketing, Vertrieb und Service, sagte in einer Erklärung.
Dies bedeutet, zumindest für einen Monat, Ford war der größte Autohersteller in Amerika und übertraf General Motors um 936 Fahrzeuge, bemerkte Autodata. Die Investoren waren nicht von den Ergebnissen von Ford beeindruckt, zu denen auch Flottenfahrzeuge gehörten, die an Mietwagenunternehmen, gewerbliche Kunden und Regierungen verkauft wurden.
Im Gegensatz zu den Autos, die an Einzelhändler in den Händlern verkauft werden, erzielen Flottenverkäufe, die im März 37% von Fords Verkäufen ausmachen (vor 29% vor einem Jahr), normalerweise niedrigere Profite. Und mit dem Anstieg des Flottengeschäftstrends um acht Prozentpunkte im Jahresvergleich bedeutet dies, dass der Absatz von Ford trotz seiner Attraktivität auch weniger wertvoll wird. (Siehe auch: Ford fährt trotz F-150-Untersuchung höher. .)
Die Bottom-Line
Ford-Aktien haben, unter Berücksichtigung der Umkehrung vom Freitag, bisher um 7,33% gegenüber dem Vorjahr nachgegeben. verglichen mit einem Anstieg des S & P 500 (SPX) -Index um 1,41%. Die Aktien haben ein Konsens-Kauf-Rating und ein durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Analysten von 15 Dollar. 50, was eine 18% -ige Prämie vom Freitag am Ende von $ 13 bedeutet. 10.
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