Inhaltsverzeichnis:
- GM, Lyft und autonome Fahrzeuge
- Was die Partnerschaft für die Automobilindustrie bedeutet
- Was die Partnerschaft für die Transportbranche bedeutet
- Was die Partnerschaft für Verbraucher bedeutet
- The Bottom Line
Vor sieben Jahren wurde die Transportdienstleistungsbranche erschüttert, als Uber seine einzigartige On-Demand-Autoservice-Technologie entwickelte. Seit dieser Zeit ist der Service sprunghaft gewachsen und steht vor einem großen Konkurrenten: Lyft. Obwohl Uber immer noch mehr Fahrten als Lyft anbietet, macht der Wettbewerber einen großen Schritt in der Erforschung neuer Autotechnologie.
Lyft hat kürzlich bekannt gegeben, dass GM eine bedeutende Investition in das Unternehmen getätigt hat; in Höhe von 500 Millionen Dollar. Die Idee ist, wirklich mit Uber konkurrenzfähig zu sein. sie müssen einen großen Bissen von den größten Kosten nehmen: Fahrer.
GM, Lyft und autonome Fahrzeuge
Erinnerst du dich an den Film "Minority Report" von 2002? Es wurde irgendwann in der Zukunft gesetzt, wo alle Fahrzeuge selbst fuhren. Sie stiegen einfach ein, und das Auto folgte vorgegebenen Spuren, um Sie dahin zu bringen, wo Sie hin wollten. Selbstfahrende Fahrzeuge sind noch weit davon entfernt, die Seiten von Gebäuden zu schließen. der Rest wirkt nicht mehr wie Science-Fiction.
Ein Teil der Vereinbarung zwischen Lyft und GM ist, dass Lyft der einzige Mitfahrdienst wird, der selbstfahrende Autos benutzt. Theoretisch sollte es beiden Unternehmen helfen, Märkte zu erobern, die sie noch nicht erobern konnten.
Was die Partnerschaft für die Automobilindustrie bedeutet
Bereits im Jahr 2009 hatte die Automobilindustrie zu kämpfen. Es kämpfte so schlecht, dass GM eine Rettungsaktion in Höhe von 50 Milliarden Dollar übernehmen musste. Als sich die US-Wirtschaft insgesamt erholt hat, hat auch die Automobilindustrie die Notwendigkeit erkannt, ihren Geschäftsplan zu ändern. Das einfache Herstellen und Verkaufen von Autos wird es nicht mehr in der heutigen technologiebasierten Welt abschneiden.
Eine der Hauptmotivationen von GM für die Partnerschaft mit Lyft ist es, dabei zu helfen, einen Teil des Marktes zu erobern, der sonst für den Automobilriesen unerreichbar wäre: diejenigen, die keine eigenen Fahrzeuge besitzen wollen.
Da Lyft hauptsächlich in Städten mit einer höheren Bevölkerungszahl tätig ist, bedienen sie eine beträchtliche Anzahl von Menschen, die kein Auto haben und sich auch nicht mit den Schwierigkeiten eines Autobesitzes befassen müssen. GM erkannte, dass eine Partnerschaft mit einem On-Demand-Transportdienst eine gute Möglichkeit wäre, in diesen Markt einzubrechen. Nicht, dass diese Leute ein Auto verkaufen, sondern immer noch Geld verdienen, wenn sie Lyft nutzen.
Das bedeutet auch, dass GM sein Spiel verbessern muss. Vor kurzem hat Google eine Partnerschaft mit Ford geschlossen, um autonome Autos zu bauen. Tesla hat bereits ihre Fahrzeuge selbst fahren lassen. GM hat darauf hingewiesen, dass der Chevy Volt irgendwann in der Zukunft selbst fahren wird, aber in der sich schnell verändernden Technologielandschaft, die wir heute haben, ist das einfach nicht gut genug. Die GM-Partnerschaft mit Lyft bedeutet, dass GM jetzt autonome Fahrzeuge entwickeln muss.
Was die Partnerschaft für die Transportbranche bedeutet
Natürlich ist nicht nur die Automobilindustrie von dieser Partnerschaft profitiert.Lyft würde niemals einen Deal eingehen, wenn es nicht auch für ihr Geschäft einen Auftrieb geben würde. Aber wie profitiert der On-Demand-Car-Service von dieser Partnerschaft? Zwei Wege.
Lyft verfolgt Uber dramatisch in Bezug auf Popularität und Umsatz. Uber, mit einem Wert von über 60 Milliarden Dollar, behauptet, täglich 1 Million Fahrten zu machen (in 67 Ländern auf der ganzen Welt). Lyft, mit der neuesten Investition, wird bei $ 5 geschätzt. 5 Milliarde und behauptet, um ungefähr 7 Million Fahrten pro Monat zu tun (in den US alleine). Sie brauchen einen gewissen Schub, um sicherzustellen, dass Uber zu 100% auf dem Markt bleibt.
Der Kapitalzufluss von GM und vor allem der Zustrom von autonomen Fahrzeugen können ihnen den Auftrieb geben, nach dem sie suchen. Die Idee ist, dass es aus der Perspektive des Verbrauchers ein Kinderspiel ist. Du könntest Uber benutzen und einen Fahrer holen, den du nicht kennst (während Uber Treiber aussortiert werden, gibt es immer die Möglichkeit von etwas, das falsch geht), oder du könntest in ein autonomes Fahrzeug mit state-of-the-art Technologie gelangen. Bis die Neuheit der selbstfahrenden Autos nachlässt, wird Lyft einen Vorteil haben, wenn es darum geht, welchen Service zu verwenden.
Was die Partnerschaft für Verbraucher bedeutet
Beim Kauf eines Fahrzeugs sind die meisten Menschen ziemlich markentreu. Einige Leute sind Chevy-Fans, andere bevorzugen Ford, einige wie Honda, und wieder andere holen Toyota. Natürlich behauptet jede Gruppe, dass ihre Präferenz überlegen ist.
Bei der Anmietung eines Fahrzeugs sind die meisten Menschen noch weniger loyal. Bei der Verwendung eines On-Demand-Autoservices ist es oberste Priorität, dass das Fahrzeug neu genug, sicher genug und sauber genug ist. Die meisten Fahrer können weniger interessieren, wenn sie in einem Honda, in einem Ford, in einem Toyota oder in einem Chevy sind. Es gibt jedoch die Neuheit, in einem autonomen Fahrzeug zu fahren.
Für die Konsumenten bedeutet die Partnerschaft zwischen Lyft und GM nur eines: Mehr Möglichkeiten, wenn es darum geht, von Punkt A zu Punkt B zu kommen. Es bedeutet, dass sie jetzt eine aufregende neue Art des Fahrens wählen können.
Was Verbraucher jedoch nicht erwarten dürfen, ist, dass Lyft billiger wird, weil der Fahrer weg ist. Preise gehen selten zurück, besonders wenn so viel Geld in die Technologie investiert wurde.
The Bottom Line
Die Partnerschaft zwischen GM und Lyft ist nur der Anfang großer Veränderungen in der Automobilindustrie. Traditionelle Taxi-Dienste nehmen ab (obwohl sie noch nicht vollständig verendet sind). Fahrzeuge ändern sich jeden Tag, und viele Leute würden lieber nicht die hohen Preise für sie bezahlen. Uber und Lyft erfreuen sich wachsender Beliebtheit, und schließlich werden viele Leute feststellen, dass es günstiger (und billiger) ist, einen Dienst zu nutzen, als ein eigenes Fahrzeug zu besitzen. Mit selbstfahrenden Fahrzeugen müssen sich die On-Demand-Autofirmen nicht um Personal, müde Fahrer, schlechte Fahrer und dergleichen kümmern.
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