Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) hat die Fantasie von Investoren erweckt, die haben den Aktienkurs des Elektroautoherstellers von einem knappen Börsengangspreis von 17 USD im Jahr 2010 auf heute mehr als 200 USD angehoben. Elon Musk, der visionäre CEO von Tesla und seine stilvollen Autos, haben eine kontinuierliche Öffentlichkeitsarbeit für das Unternehmen generiert, aber ist die Tesla-Aktie immer noch eine gute Wahl?

Green Luxury

Bisher hat Tesla zwei Autos vorgestellt. Der Roadster, ein Hochleistungssportwagen, begann bei $ 109, 000, während das neuere Modell S, eine Luxuslimousine, einen Basispreis in der Größenordnung von $ 62, 400 bis $ 72, 400 hat. Beide Autos appellieren an die technisch versierte , unternehmerischer, männlicher Fahrer mit höherem Einkommen.

Tesla plant außerdem, erschwingliche Elektroautos für den Massenkonsumenten herzustellen. Tesla möchte von der Energieeffizienz seiner mit Elektrizität betriebenen Autos profitieren. Laut Angaben des Unternehmens spart das Modell S seinen Besitzern im Vergleich zu einem herkömmlichen Verbrennungsmotorauto jährlich bis zu 1600 Dollar Treibstoffkosten ein.

Musk erwartet, das Elektroauto Modell S des Unternehmens mit dem Modell X zu begleiten, einem siebensitzigen Auto, das einen Marktbedarf für ein Fahrzeug erfüllt, das irgendwo zwischen einem Minivan und einem Geländewagen liegt. .. Das Modell X soll im Herbst 2015 auf den Markt kommen. Darüber hinaus strebt Tesla auch die Einführung eines stärker auf den Massenmarkt ausgerichteten Modells 3 an. Das Modell 3 wird voraussichtlich 2017 auf den Markt kommen. Neben der Verwendung in eigenen Fahrzeugen liefert Tesla auch elektrische Antriebskomponenten an andere Automobilhersteller sowie Batteriesysteme für private und gewerbliche Zwecke.

Ladesystem

Um das Laden zu erleichtern, baut das Unternehmen ein Netz von Ladestationen auf den Hauptverkehrsstraßen in den Vereinigten Staaten sowie in Übersee in Asien und Europa auf. Solche Ladestationen sind auch an anderen strategischen Standorten wie Hotels geplant. Tesla hat auch eine Partnerschaft mit Panasonic geschlossen, um eine Fabrik für die Batterieproduktion in der Nähe von Reno, Nevada, zu errichten, damit die Kosten und der Produktionsprozess besser kontrolliert werden können.

Tesla hat auch andere Vorteile, die dazu beitragen, die Kosten niedrig zu halten. Es erhält Kredite von der Regierung im Rahmen mehrerer Umweltprogramme, darunter eines für Null-Emissions-Fahrzeuge. Und bis jetzt waren die futuristischen Designs der ersten beiden Autos so auffällig, dass das Unternehmen nicht viel Geld für Marketing und Werbung ausgeben musste.

Potentielle Minenfelder

Die ersten Teslas wurden 2008 ausgeliefert. Da diese Fahrzeuge lange nicht auf der Straße waren, müssen sie sich erst auf lange Sicht beweisen. Es gibt eine Reihe von Risiken, denen Anleger begegnen könnten.Zum einen muss sich das Unternehmen mit verschiedenen Zulieferern auseinandersetzen und die Nichtverfügbarkeit von Teilen kann die Produktion stören. Einige Staaten, wie Texas, haben Tesla keine Händlerlizenz gewährt, um es direkt an Käufer zu verkaufen. Tesla hat in solchen Staaten Workarounds entwickelt, wie zum Beispiel den Verkauf über das Internet.

Und natürlich steht Tesla auf dem Elektroautomarkt vor einer großen Konkurrenz. BMW, Daimler, Nissan, Ford, Mistubishi und Fiat haben alle Angebote in dieser Nische. Auch Volvo, Volkswagen und Porsche planen Elektroautos. Es gibt auch ausländische Konkurrenz von chinesischen und anderen Herstellern, die wahrscheinlich einen erheblichen Kostenvorteil haben werden.

Wenn sich die Ölpreise schließlich aufgrund von Fracking oder anderer Quellen, die die Ölversorgung erhöhen, auf einem niedrigeren Niveau stabilisieren, könnten Teslas Autos einen Teil ihrer Attraktivität verlieren.

Das Unternehmen hatte 2013 sein erstes profitables Quartal mit einem Nettogewinn von etwa 11 Millionen US-Dollar oder 0 US-Dollar. 12 pro Aktie für das erste Quartal des Jahres. Ab dem dritten Quartal 2014 verzeichnete das Unternehmen jedoch einen Nettoverlust von 74 $. 7 Million oder $ 0. 60 pro Aktie.

The Bottom Line

Es gibt ein großes Potenzial für Investoren, gute Renditen zu erzielen, wenn Tesla sein Versprechen hält. Aber die Technologie hinter den Autos ist noch neu und es ist nicht klar, wie diese Fahrzeuge auf lange Sicht halten werden. Es bleibt auch abzuwarten, wie das erschwingliche Massenmarktmodell 3, auf das Tesla auf Profitabilität setzt, mit Durchschnittsverbrauchern spielen wird. Während das Unternehmen seine Umsätze kontinuierlich steigern konnte, arbeitet es immer noch mit einem Nettoverlust und hat keine Gewinne für die Aktionäre erwirtschaftet. Daher ist die Wahrscheinlichkeit einer Dividende in nächster Zeit nicht sehr groß, und die Aktionäre müssen in der Hoffnung bestehen, dass Teslas Autos sich durchsetzen.

Lesen Sie mehr: // www. investopedia. com / articles / active-trading / 021115 / jetzt-gut-zeit-invest-tesla. asp # ixzz3W7EDQcQW
Folgen Sie uns: @Investopedia auf Twitter