Wenn Sie in einem großen Stadtgebiet leben, haben Sie wahrscheinlich schon Lyft oder Uber benutzt, um herumzukommen - und haben vielleicht sogar ihre neuen Mitfahrdienste getestet: LyftLLine und UberPool. Stadtplaner und Regierungen haben jahrelang versucht, Menschen dazu zu bewegen, Straßen mit Ein-Personen-Autos nicht mehr zu verstopfen. Warum weite Strecken selbstständig pendeln, wenn Sie es für weniger Kosten mit jemand anderem tun könnten? Die HOV-Spur ist ein Versuch einer Lösung, aber dann kam die Sharing Economy. Brauchen Sie noch ein eigenes Auto?

Mit Lyft Line und UberPool - So funktioniert es

Uber und Lyft, die beiden größten Nicht-Taxiunternehmen der Welt, haben die gleiche Frage gestellt. Ihre Antworten waren UberPool und Lyft Line. Anstatt Ihr eigenes Auto zu fahren, können Sie mit jemandem (oder mehreren Personen) fahren, der in die gleiche Richtung fährt.

Du bekommst die App für beide Unternehmen, sagst ihr, wohin du gehst und dass du mit dem Teilen zufrieden bist, und es macht dieses Computerspiel und spuckt einen Preis aus, vorausgesetzt, dass du mit mindestens eine andere Person. Laut Ubers Website ist es bis zu 40% günstiger als UberX - klingt nach einem ziemlich guten Deal.

Doing the Math

Einige Leute sagen, dass diese neue Variante der Fahrgemeinschaft uns für selbstfahrende Autos bereit macht (ja, Verschwörungstheorie). Irgendwann in naher Zukunft werden wir alle in selbstfahrende Autos pauken, während wir durch die Stadt fahren. Gewöhne dich jetzt daran, sagen sie, weil du in Zukunft kein Auto mehr hast, wenn du ein Städter bist. Sie könnten mit einem Roboter auf dem Vordersitz herumfahren, wie K-2S0 in "Rogue One". "Im Moment können Sie trotzdem wählen. Ist das ganze Pool und Line Sache besser als einfach nur Ihr Auto zu halten? (Weitere Informationen finden Sie unter Tesla sagt, dass selbstfahrende Autos nicht für Ride-Sharing-Dienste verwendet werden können.)

Sehen wir uns das zunächst einmal wirtschaftlich an. Es überrascht nicht, sagt Uber, dass es viel günstiger ist, einen Uber zu bekommen, als zu fahren. In einem Blogbeitrag lässt Uber Sie selbst recherchieren. Wenn Sie 25 Mal pro Monat fahren, betragen die durchschnittlichen Kosten pro Reise 32 Dollar. 68. Nehmen wir an, Sie leben in Atlanta und benutzen UberPool. Du wirst $ 8 bezahlen. 50 pro Reise im Durchschnitt. Das ist natürlich eine Schätzung, aber jeder Städter weiß, wie schwierig es ist, Parkplätze auf der Straße zu finden, in Parkhäusern zu parken, in überfüllten Städten zu fahren und all diese Fixkosten für ein Auto zu tragen, das man ohnehin nicht oft braucht. Wenn Sie häufiger fahren, sagen wir 50 Mal pro Monat, sinken die Kosten auf 16 US-Dollar. 34 pro Fahrt, die immer noch doppelt so hoch ist wie UberPool.

AAA hat auch die Mathematik gemacht. Laut der Studie Your Driving Costs von AAA aus dem Jahr 2015 belaufen sich die monatlichen Kosten für den Besitz eines Autos auf etwa 725 US-Dollar. Das heißt, Sie könnten etwa 85 UberPool-Fahrten in Atlanta zum Durchschnittspreis machen, bevor es wirtschaftlich Sinn macht, ein Auto zu besitzen.Die Preise variieren je nach der komplizierten Art und Weise, wie die Unternehmen den Fahrpreis kalkulieren, aber es wird immer noch schwer sein, mit dem Fahrgemeinschaften kein Geld zu sparen.

Es geht nicht nur ums Geld

Weshalb setzen Uber und Lyft mit diesen Zahlen das städtische Autogeschäft nicht aus dem Geschäft? Weil die Leute es nicht mögen. Uber und Lyft Fahrer übel nehmen, dass sie nicht extra Geld für die Mühe machen, während Fahrer verachten, ein wenig weiter aus dem Weg zu fahren, um einen potenziell abschreckenden Passagier abzuholen, die für eine peinliche Reise machen könnte. Schlimmer noch, sie müssen vielleicht Schulter an Schulter mit mehreren solchen Fremden reisen, die viel zu viele Taschen tragen. Und was ist, wenn sie riechen? (Ja, die Leute sorgen sich darum.)

Wenn es ein wenig dramatisch klingt, wird eine schnelle Internetsuche viele Artikel über die Leiden von UberPool und Lyft Line enthüllen. Es ist offensichtlich so schlimm, dass die Leute sich nicht um die 40% Ersparnisse kümmern und sich einfach für die regulären Uber und Lyft entscheiden.

The Bottom Line

Sind diese Ride-Sharing-Services für Ihre Brieftasche besser als ein Auto? Absolut, solange Sie etwas Flexibilität in Ihrem Tagesablauf haben und Ihre Pendelstrecke relativ kurz ist. Die größere Frage ist jedoch: "Macht das Geld, das ich spare, glücklich genug, um jedes Mal, wenn ich in ein Auto einsteigen werde, soziale Folter zu erdulden? "Nur du kannst das beantworten. (Weitere Informationen finden Sie unter BMW startet Ride-Sharing und Rental Service und Gibt Ihr Vermieter Ihnen eine Uber-Subvention? .)