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Wetteränderungen können zu annullierten Flügen und erheblichen Verlusten sowohl für die Verbraucher als auch für die Luftfahrtindustrie führen. Geschäftsreisen zu Meetings und Konferenzen bringen den großen Fluggesellschaften und regionalen Fluggesellschaften beträchtliche Einnahmen, aber abgesagte Veranstaltungen werden oft nicht nachgeholt. Infolgedessen ist es unwahrscheinlich, dass Umsatzverluste aufgrund von widrigem Wetter ersetzt werden. Winterstürme im Jahr 2014 könnten Fluggesellschaften bis zu 200 Millionen Dollar kosten.

Die Wetterkosten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Feste Kosten für jeden Flug, wie Crew Compensation, müssen bezahlt werden, selbst wenn ein Flug storniert wird. Einige mögliche Ursachen von Flugkosten sind die Länge der Flugverspätungen, die Rückerstattung der Fluggäste und zusätzliche Entgelte für Flugbesatzungen. Diese Kosten sind in der Regel unersetzbar und führen zu einem Verlust. Anleger, die die Luftfahrtindustrie in Betracht ziehen, sollten sich der wetterbedingten Investitionsrisiken bewusst sein.

Obwohl die Fluggesellschaften für wetterbedingte Verluste budgetieren, können große Kosten durch unerwartete Stürme die Quartalsberichte eines Unternehmens erheblich beeinflussen. Im Jahr 2011 kündigte Delta zum Beispiel aufgrund von widrigen Witterungsbedingungen einen Gewinnrückgang von 45 Millionen US-Dollar an. Fast 5% der Flüge dieses Winters wurden annulliert; diese Rate stieg gelegentlich bis zu 20% auf nationaler Ebene. Diese Stornierungsrate war höher als die der fünf vorherigen Winter und war etwa doppelt so hoch wie im Vorjahr. Tausende Passagiere wurden vertrieben und brauchten einen alternativen Transport. Der Treffer war verheerend für die Gewinne der Airline in dieser Saison. Airline-Aktien verzeichneten fallende Kurse, und Anleger in den großen Fluggesellschaften erlitten starke Verluste. Im Jahr 2014 verursachten große Stürme im Winter Verluste in Höhe von fast 6 Milliarden US-Dollar und störten die Reise von 9 Millionen Passagieren. Diese Stürme, die größtenteils unerwartet waren, verbrauchten Wetterbudgets und schlugen dramatisch die Gewinne der Fluggesellschaften ein.

Die finanzielle Belastung durch raues Wetter resultiert aus mehreren Faktoren. Geerdete Flüge, wenn sie mit Passagieren besetzt sind, riskieren erhebliche Geldstrafen, wenn sie länger als drei Stunden warten. Umgeleitete Flüge zwingen Fluggesellschaften, für dieselben Fixkosten erneut zu zahlen, ohne zusätzliche Einnahmen zu erhalten. Oftmals sind die Flugbesatzungen gestrandet und müssen die gleichen Gebühren zahlen, auch wenn sie nicht arbeiten. Wenn Passagiere umplanen, können sie eine andere Fluggesellschaft wählen und ihr Geschäft als Folge von annullierten Flügen mitnehmen.

Reisende tragen auch erhebliche Verluste durch Wetterverzögerungen. Viele Tickets sind nicht erstattungsfähig und ersparen der Fluggesellschaft Einnahmen für Passagiere. Ungünstige Bedingungen an einem Großflughafen können alle Operationen zum Erliegen bringen und bei größeren Stürmen eine erhebliche Überlastung der Passagiere verursachen.Fluggesellschaften benötigen möglicherweise mehrere Tage, um die Passagiere von einem Sturm zu versorgen.

Die zusätzlichen Betriebskosten tragen stark zu den wetterbedingten Kosten bei. Bis zu 167 Millionen US-Dollar pro Tag können in einem wichtigen Drehkreuz für Geschäfts- und Urlaubsreisen wie New York verloren gehen. Diese Verluste bei Produktivität, Betrieb und zusätzlichen Konsumausgaben haben Investoren und die Öffentlichkeit bei ungünstigen Wetterbedingungen getroffen.