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Daimler und Mercedes-Benz haben ein Netzwerk von über 100 Lieferanten. Zu ihren Hauptlieferanten gehören unter anderem Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric und ZF Lenksysteme.

Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten multinationalen Automobilunternehmen weltweit. Die ursprüngliche Partnerschaft von Daimler-Benz wurde 1924 gegründet. Daimler hat seinen Sitz in Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland. Ab 2014 ist Daimler nach dem Gesamtabsatz der dreizehnte größte Automobilhersteller der Welt und zweitgrößter Lkw-Hersteller. Die Busfertigung bildet einen wichtigen Geschäftsbereich von Daimler und bringt erhebliche Umsätze für das Unternehmen. Daimler verfügt über einen eigenen Geschäftsbereich, der Finanzdienstleistungen wie Finanzierung, Leasing und Flottendienstleistungen anbietet.

Daimler besitzt mehrere Finanz-, Lkw-, Bus- und Motorradmarken außerhalb seiner eigenen Hauptmarke Mercedes-Benz. Zu diesen weiteren Marken gehören Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, die Beijing Automotive Group und die Renault-Nissan Alliance. Ein Teil seiner Omnibusfertigung Freightliner Division, Thomas Built Buses, eine Daimler-Akquisition in den Vereinigten Staaten von 1998, ist einer der größten Hersteller von Schulbussen in der Welt. Daimler hielt kurzfristig eine wesentliche Beteiligung an Tesla, verkaufte jedoch 2014 seine Anteile an der Gesellschaft.

Wie andere Automobilhersteller konzentriert sich Daimler vor allem auf den Absatz in Schwellenländern, insbesondere in den BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China). Daimler hat große Erfolge bei der Etablierung seines Geschäftsbereichs Daimler Trucks erzielt, dem größten Hersteller von Lkw über 6 Tonnen Gesamtgewicht in Indien, der Türkei und Indonesien.

Mercedes-Benz ist seit langem für seine technische Exzellenz bekannt, und Daimler ist in einer Reihe von strategischen Joint Ventures beteiligt, um seine Position an der Spitze der automobilen Präzision und Technologie zu behaupten. Im Jahr 2015 gab das Unternehmen eine Partnerschaft mit Qualcomm Technologies bekannt, die darauf abzielt, High-Tech-Features zu entwickeln, die zur Standardausstattung von Autos werden sollen. Die Partnerschaft konzentriert sich zunächst auf die Weiterentwicklung der In-Car-Technologie für die 3G- und 4G-Konnektivität sowie für die drahtlose Aufladung von Mobiltelefonen und Tablets im Auto. In Zukunft wollen die Unternehmen an der Optimierung der kabellosen Fahrzeuglade-Technologie arbeiten, damit Elektrofahrzeug-Fahrer Akkus aufladen können, ohne an Ladestationen oder Wandkästen angeschlossen zu werden. Mercedes hofft, der erste Autohersteller zu sein, der solche Technologie in seine Personenwagen und Lieferwagen integriert.

Das Unternehmen ist eine ähnliche Partnerschaft mit dem chinesischen Technologieunternehmen Baidu eingegangen, um In-Car-Software zu entwickeln, die Informations- und Unterhaltungsdienste bereitstellt.

Im Folgenden sind einige der Hauptlieferanten von Autoteilen zusammen mit den Teilen aufgeführt, die Daimler jeweils an seine Hauptmarke Mercedes-Benz liefert:

• ThyssenKrupp: Stoßdämpfer und Fahrwerkkomponenten;
• Eagle Ottawa: Innenausstattung von Ledersitzen;
• Inteva Produkte: Schiebedächer;
• Carcoustics: Schalldämmungskomponenten für Motorhaube und Spritzschutz;
• Nemak: Zylinderköpfe;
• Johnson Electric: HLK-Stellantriebe;
• ZF Lenksysteme: Elektronische Servolenkungen;
• Harman Kardon: Informations- und Unterhaltungsmodule;
• NSK: Vorderachs-Radlager;
• Lydall Gerhardi: Gastank-Hitzeschilde;
• ZF Friedrichshafen: Achssysteme; und
• Filtran: automatische Getriebesysteme.