Hubschrauber sind vielseitige Flugzeuge, die das Reisen schneller, bequemer und angenehmer machen. Die vertikale Flugfähigkeit von Hubschraubern macht sie gut geeignet für die Landung an einer Vielzahl von Orten, von Berggipfeln und Hinterhöfen bis zu Stadien und Yachten. Die große Mehrheit der Helikopter-Passagiere chartern oder besitzen ihre Flugzeuge, aber es gibt eine dritte Option, die es wert ist, überlegt zu werden, wenn man häufig fliegt: Teileigentum. Mit Teilhaberschaft können Sie die Vorteile eines Helikopters zu einem Bruchteil der Kosten genießen. So geht es.

Funktionsweise von Fractional Ownership

Bei Anteilsbesitzvereinbarungen werden Aktien an einzelne Aktionäre verkauft, die alle die Vorteile des Vermögenswerts genießen - einschließlich Nutzungsrechte, Gewinnbeteiligung und vorrangigen Zugang. Es ist eine gemeinsame Eigentümerstruktur für teure Anlagen wie Jets, Yachten, Sportwagen und Ferienhäuser, wo der Preis für viele zu hoch wäre, um den Vermögenswert zu besitzen. Anteilseigentum bietet viele Vorteile eines Besitzes, mit geringeren Vorlauf- und laufenden Kosten. Siehe auch: Vacation Property Walkthrough: Timeshares und Fractional Ownership, Sharing einer Yacht ist möglich: So geht's und Kauf vs. Leasing eines Private Jet .

Fractional Helicopter Programme

Fractional Ownership Programme für Hubschrauber sind ähnlich wie andere Fractional Schemata. Sie verlangen von Ihnen, dass Sie für Ihren Anteil am Flugzeug zahlen, zuzüglich einer monatlichen Verwaltungsgebühr (die Ihren Anteil an Pilot-, Hangar-, Versicherungs- und anderen festen Besitzkosten abdeckt) und einer "belegten" stündlichen Betriebsgebühr für Treibstoff und Wartung. Bei den meisten Programmen haben Sie das Recht, Ihre Zinsen nach Ablauf des Eigentumsvertrags an den Programmbetreiber zurückzugeben. Dies ist in der Regel ein Fünfjahresvertrag mit vorzeitigen Ausstiegsoptionen. Während des gesamten Vertrags übernimmt der Programmbetreiber die Flug- / Pilotplanung, die Disposition, Wartung und Instandhaltung - und Sie haben immer einen garantierten Zugang zu einem Flugzeug.

Bezugsquellen

Während Fractional Jet-Programme ausgiebig in den USA und Europa angeboten werden, sind Ihre Möglichkeiten für den Bruchteil des Hubschrauberbesitzes sehr begrenzt. Rund 2 200 Betreiber bieten Hubschraubercharter an - wo Sie mit dem Mitfahrer bezahlen -, aber nur eine Handvoll Unternehmen in den USA bieten Anteilsbesitz an. Wenn Sie nicht in bestimmten Gegenden des Landes leben, vor allem in New York und Los Angeles, haben Sie möglicherweise Schwierigkeiten, eine bequeme Option zu finden.

Gute Orte, um mit der Forschung zu beginnen, sind HeliFlite. com, Sikorsky Aktien und Nelson AeroDynamix. Oder versuchen Sie eine Internetsuche nach "Ihre Stadt + Hubschrauberbesitzer", um herauszufinden, ob Sie vor Ort Optionen haben. Sie können auch versuchen, sich mit dem Personal Ihres regionalen Executive-Flughafens zu beraten, um zu sehen, ob sie irgendwelche Hinweise auf Teilbesitzmöglichkeiten haben.

Was es kostet

Hubschrauber sind nicht billig. Auch wenn der Teilerbesitz es zulässt, dass Sie die Kosten mit mehreren anderen Leuten teilen, ist es dennoch teuer. Im Allgemeinen gilt, je weniger Anteile der Hubschrauber geteilt wird - und je mehr Flugzeit Sie haben - desto mehr kostet er.

Viele Programmbetreiber veröffentlichen keine Tarife, sondern teilen Kostenvoranschläge lieber direkt mit interessierten und qualifizierten Käufern. Dennoch, hier sind ein paar Beispiele, um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was Sie bezahlen könnten, abhängig davon, wie viele Aktien beteiligt sind.

Laut dem Branchenmagazin Business Jet Traveller teilt Executive HeliShares von Van Nuys, Kalifornien, seine zweimotorigen achtsitzigen AgustaWestland A109-Helikopter-Aktien in Drittel auf und berechtigt jeden Besitzer zu 200 Stunden Flugzeit pro Jahr. Jede Aktie kostet zwischen 2 und 2 Dollar. 5 Millionen, plus eine Verwaltungsgebühr von ungefähr $ 10, 000 pro Monat und ein Stundensatz von $ 1, 500.

Ein anderer Betreiber, Associated Aircraft Group, hat ein Bruchteilaktienprogramm namens Sikorsky Shares, oben erwähnt. Es ist das einzige Hubschrauberbruchprogramm, das vom Flugzeughersteller unterstützt wird. Sikorsky Shares teilt normalerweise seine sechs und sieben Passagiere Sikorsky S-76 und S-76D Hubschrauber in Sechzehnteln. Gemäß dem SherpaReport, einem Branchenführer für den privaten Luftverkehr, berechtigt ein Sechzehntel-Anteil jeden Eigentümer zu 75 "Einheiten" von Flügen - ein Messstandard, den die AAG verwendet, um Reisezeiten zu definieren (die kürzesten Flüge sind eine Einheit; längere Flüge Mehr). Die Anschaffungskosten liegen zwischen 350.000 und 500.000 US-Dollar, zuzüglich einer monatlichen Verwaltungsgebühr von 13.500 US-Dollar und einer Verwendungsgebühr von 125 US-Dollar pro Einheit.

The Bottom Line

Hubschrauber bieten Vielseitigkeit, Geschwindigkeit und Spannung - und sie landen überall. Während die meisten Helikopter-Passagiere entweder chartern oder besitzen, gibt es ein paar Fractional-Ownership-Optionen. Aufgrund der begrenzten Anzahl von Programmbetreibern, die diese Art von Hubschrauberbesitz anbieten, wird es Ihnen wahrscheinlich leichter fallen, Optionen für Starrflügler zu finden.

Wenn Ihre Interessen sich über Hubschrauber bis hin zu Jets und Yachten erstrecken, lesen Sie Kann ich mir einen Privatjet leisten? und Kann ich mir eine Superyacht leisten?