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Die Automobilindustrie weist bestimmte saisonale Trends auf, wobei die Spitzennachfrage im Frühjahr und Herbst und die niedrigsten Umsätze im Dezember, Januar und Februar zu verzeichnen sind.

Die Automobilindustrie ist ein wichtiges Element der gesamten US-Wirtschaft. Das Verkaufsniveau der Autos wird oft als Hauptindikator für die allgemeinen Konsumausgaben angesehen. Ab 2015 ist die Werbung von Autoherstellern die wichtigste Quelle für Werbeeinnahmen für die Fernsehindustrie.

Die größten Veränderungen in der Automobilindustrie in den letzten Jahrzehnten sind auf zwei Trends zurückzuführen. Der erste ist der Erfolg der japanischen Autohersteller Toyota, Honda und Nissan (ursprünglich Datsun), die große Einschnitte in den US-amerikanischen Automarkt machen. Ab 2015 ist Toyota der drittgrößte Autohersteller für den US-Markt nach Marktanteilen hinter General Motors und Ford. Ein Teil des Erfolgs der japanischen Autohersteller ist auf den zweiten großen Trend in der Automobilindustrie zurückzuführen, der in erster Linie auf das Mandat der Regierung zurückzuführen ist, kraftstoffeffizientere Automobile herzustellen. Japanische Autohersteller profitierten von diesem Trend, weil ihre Autos bereits viel bessere Gasmeilenzahl als diejenigen von US-Autoherstellern boten, die aus den siebziger Jahren zurückgehen, als japanische Autos anfingen, in den Vereinigten Staaten populär zu werden.

Die beiden Geschäftsbereiche Autohandel - Neu- und Gebrauchtwagen - weisen tendenziell das gleiche saisonale Auf und Ab des Absatzvolumens auf. Autoverkäufe fallen traditionell von Dezember bis Februar auf den niedrigsten Stand des Jahres. Die Ferienzeit, wenn die Verbraucher große Ausgaben für verfügbares Einkommen anderswo machen, und kaltes Wetter tragen zu dieser traditionell langsamen Zeit des Jahres für den Autoverkauf bei. Dieser saisonale Trend hält an, obwohl Autohändler oft einige der besten Angebote des Jahres während des Winters anbieten, um Bestände von ihren Losen zu bewegen. Der Verkauf von Lagerbeständen ist eine wichtige analytische Kennzahl für Autohändler, die generell keine Zahlen über 60 auf ihrem DSI sehen möchten. Die einzige Ausnahme für den saisonalen Einbruch bei den Autoverkäufen im Winter ist der Markt für 4x4 Sport Utility Vehicles; Diese Fahrzeuge sehen im Winter einen saisonalen Nachfrageschub.

Die beiden Hauptsaisons für Autoverkäufe finden im Frühjahr statt, von Ende Februar bis Ende Mai und von September bis November. In diesen Spitzenzeiten können die durchschnittlichen Verkaufspreise der Autos um 10% bis 15% steigen. Ein Teil der Erklärung für den saisonalen Herbstaufschwung im Autoverkauf ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die US-Automobilhersteller traditionell neue Modelle für das Jahr einführten. Nach dem Höhepunkt im November fallen die Verkäufe von Kraftfahrzeugen im Dezember tendenziell dramatisch, da der Einzelhandelsverkauf beginnt, seinen großen saisonalen Aufschwung zu erleben.