Was sind die üblichen Risiken, die mit Investitionen in der Luft- und Raumfahrtindustrie verbunden sind?

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Was sind die üblichen Risiken, die mit Investitionen in der Luft- und Raumfahrtindustrie verbunden sind?
Anonim
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Investoren, die den Luft- und Raumfahrtsektor in Betracht ziehen, sollten die Herausforderungen und Chancen, die die Branche darstellt, sorgfältig berücksichtigen. Luft- und Raumfahrtunternehmen sind eng mit dem Verteidigungssektor verbunden und erleben viele der gleichen Herausforderungen. Viele Anleger entscheiden sich dafür, ihr Risiko zu reduzieren, indem sie ihre Investitionen über mehrere Unternehmen mit einer ETF-Anlage verteilen.

Diese Mittel konzentrieren sich stark auf die Vereinigten Staaten. Viele amerikanische Luft- und Raumfahrtunternehmen sind auf Regierungsverträge angewiesen und anfällig für Kürzungen bei den Staatsausgaben. Mit zunehmendem Branchenwettbewerb wird es immer wichtiger, die Kosten der Lieferkette zu senken und zu erreichen. Aufgrund der sensiblen Natur der Verteidigungsoperationen und des Luft- und Raumfahrtwettbewerbs sind Fusionen und Übernahmen schwierig und kostspielig. Die üblichen Mittel zur Senkung der Unternehmenskosten sind für die Luft- und Raumfahrtindustrie anspruchsvoller als viele andere Sektoren. Anleger sollten beachten, dass Kostendämpfung für viele Unternehmen ein anhaltendes Problem ist.

Die weltweit wachsende Nachfrage nach Flugzeugen erhöht die Luftfahrtindustrie. Von dieser steigenden Nachfrage aufgrund der wachsenden Fluggesellschaften und des Luftverkehrs könnten die Anleger enorm profitieren. Dieser Anstieg hat auch Luft- und Raumfahrtunternehmen zur Folge, die Lieferkettenprobleme identifizieren und beheben, bevor sie die Flugzeugproduktion gefährden. Die Behebung der durch schnelles Wachstum verursachten Probleme ist für die Branche nicht einfach und kann für die Investoren der Branche Probleme aufwerfen.

Einzelne Flugzeugmodelle können die Nachfrage fast individuell ankurbeln, da die Fluggesellschaften neue Produkte bestellen. Dieser Ansturm kann die Industrie anfällig für Änderungen in der Verteidigungsfinanzierung machen, da viele der gleichen Lieferungen sowohl der Verteidigung als auch der privaten Seite der Industrie dienen. Die Verteidigungsabteilungen sind starke Einkäufer, die einen erheblichen Einfluss haben und häufig die Lieferanten kontrollieren. Wenn sich die Nachfrage in der gewerblichen Nachfrage stark von der Verteidigungsnachfrage unterscheidet, kann die Luft- und Raumfahrtindustrie von wichtigen Kunden in widersprüchliche Richtungen gerückt werden.

Die hohe Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtprodukten kann sowohl ein Segen als auch ein Fluch sein. Kommerzielle Fluggesellschaften haben eine hohe Passagierlast, im Jahr 2013 durchschnittlich 80 Prozent der verfügbaren Sitzplätze. Der Kauf neuer Flugzeuge führt zu Auftragsrückständen, wenn die Lieferkette das Flugzeugangebot in der Wirtschaft zurückdrängt.

Anleger sollten sich des Einflusses der aufstrebenden Marktwirtschaften und der starken Wirtschaftsleistung auf die Fähigkeit der Luft- und Raumfahrtunternehmen bewusst sein, die Nachfrage nach neuen Flugzeugen zu decken. Mit der Zeit kann eine höhere Nachfrage nach neuen Flugzeugen die Verbraucherpreise erheblich erhöhen und die Verbraucherausgaben für den Luftverkehr erhöhen. Diese positiven Nachrichten für Fluggesellschaften können Luft- und Raumfahrtunternehmen vor neue Herausforderungen stellen.Ein verstärkter Wettbewerb könnte einige Produkte aus dem Markt verdrängen, und Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie investieren häufig erheblich in eine kleine Produktlinie. Wenn ein oder zwei Produkte an Popularität verlieren, kann das Unternehmen einen erheblichen Verlust erleiden.

Trotz dieser Risiken finden viele Investoren Fluggesellschaften attraktiv, da sich mehr Fluggäste auf der ganzen Welt Flugreisen leisten können. Das Wachstum neuer globaler Märkte erhöht das Interesse an diesem Sektor.