Die Ford Motor Company (NYSE: F FFord Motor Co12. 35-0. 12% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) hat Herausforderungen bewältigt, die sich aus der Anfang des Jahrhunderts, und ist wieder eine dominante Automobilmarke. Ein Großteil der Erholung und des Erfolgs des Unternehmens wurde Alan Mulally zugeschrieben, der von September 2006 bis Juli 2014 als Chief Executive Officer (CEO) von Ford tätig war, als der aktuelle CEO Mark Fields das Unternehmen übernahm. Für Fields und sein Team von Führungskräften ist der Druck, Fords Dynamik aufrechtzuerhalten, groß. Dieses Team ist führend bei Ford mit dem Ziel, das Vermächtnis von Leistung und Innovation zu erhalten.

Mark Fields

Nach seinem MBA-Abschluss an der Harvard University kam Mark Fields 1989 zu Ford und begann, die Karriereleiter nach oben zu bringen. 1998 war er für die Geschäfte von Ford in Argentinien verantwortlich. Im selben Jahr wurde er der jüngste Mitarbeiter einer großen japanischen Firma, als Ford ihn nach der Übernahme des Unternehmens als CEO der Mazda Motor Corp. (OTC: MZDAY) einsetzte.

Im Jahr 2002 wurde Fields Vorsitzender der Luxusgruppe des Unternehmens, die zu dieser Zeit in London lebte und Aston Martin, Jaguar, Lincoln und Land Rover umfasste. Fields kehrte 2005 nach Amerika zurück, als er die Verantwortung für die amerikanischen Geschäfte des Unternehmens übernahm. Er blieb in ähnlichen Rollen bis zum 1. Juli 2014, als er von Mulally als CEO von Ford übernahm. Seit Fields Ernennung zum CEO hat das Unternehmen unter anderem mit selbstfahrenden und rein elektrisch betriebenen Autos begonnen.

John Casesa, Vizepräsident der globalen Strategie von Ford, stammt aus einem reichen Hintergrund im Investment Banking, wo er einer der Top-Analysten der Automobilindustrie war. Von 1991 bis 2006 arbeitete er für Merrill Lynch, wo er den Car Wars-Benchmark-Bericht zur Analyse der Wettbewerbsfähigkeit in der Automobilindustrie erstellte und Rahmen für das Verständnis der Lieferkette der Branche entwickelte, die im Jahr 2000 mit seinem Bericht "Who Makes the Car" begann.

Nach Merrill Lynch leitete er von 2006 bis 2010 eine eigene Anlageberatungsfirma, bevor er den Bereich Investment Banking von Guggenheim Partners übernahm. Dort arbeitete er an Fusionen und Übernahmen (M & A) und Kapitalbeschaffung für Unternehmen in der Branche, bevor er von Ford zur Verwaltung der globalen Strategie des Unternehmens eingestellt wurde.

William Clay Ford Jr.

William Clay Ford Jr., der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, hat es geschafft, die Familientradition des erfolgreichen Managements der Gesamtleitung des Unternehmens fortzusetzen und Qualitätsmanager auszuwählen. Er ist der Urenkel von Henry Ford und ein vollendeter Exekutive in seinem eigenen Recht.

Er trat 1979 als Produktplanungsanalytiker in das Unternehmen ein und bekleidete Positionen in den Bereichen Vertrieb, Finanzen, Marketing und Produktentwicklung, bevor er in höhere Positionen wechselte. In den 1990er Jahren half er bei der Entwicklung neuer Fertigungsmethoden für sich entwickelnde Märkte und begann, Recyclingprogramme und Umweltsicherheitsanforderungen in die Geschäftstätigkeit des Unternehmens aufzunehmen. 1988 trat er dem Board of Directors bei und ist seit 1999 Vorsitzender. Gemeinsam forcieren Ford und Fields die Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation und Fertigungskapazitäten im gesamten Unternehmen.

Paul Ballew

Einer der Menschen, die hinter Fords Sprung in die Zukunft von autonomen, rein elektrisch betriebenen Autos stehen, ist Paul Ballew. Als globaler Chief Data and Analysis Officer von Ford ist er für die Entwicklung von Strategien verantwortlich, die die Konnektivität und die intelligente Mobilität von Ford-Autos steigern. Dazu gehören Initiativen, die Wege finden, um Ford-Fahrzeuge mit dem Internet der Dinge (IoT) zu verbinden und bestimmte Funktionen über ein Smartphone verfügbar zu machen. Darüber hinaus helfen die Datenerhebungs- und Analysepraktiken von Ballew anderen Ford-Managern dabei, bessere datengesteuerte Entscheidungen zu treffen.

Vor seiner Tätigkeit bei Ford im Jahr 2014 war Ballew Chief Data, Insights und Analytics Officer bei Dun & Bradstreet Inc. (NYSE: DNB

DNBDun & Bradstreet Corp. 113. 56-0. 37%

Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ), wo er für die globalen Daten- und Analysetätigkeiten des Unternehmens für das Beratungsunternehmen verantwortlich war. Während seiner Karriere arbeitete er in Datenanalyse-Rollen bei der General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54% erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ), der Federal Reserve und JD Power & Associates Inc., bevor sie das obere Management erreichen und sich auf die Entwicklung innovativer Strategien für eine technologiegetriebene Welt konzentrieren. Zusammenfassung Ford ist ein bedeutendes Konglomerat, das mehrere globale Marken in der Automobilindustrie besitzt. Das Managementteam in Michigan ist ziemlich verallgemeinert, und die meisten der aufregenden Arbeiten finden in den Niederlassungen des Unternehmens statt. Diese Führungskräfte überwachen jedoch den Vorstoß des Unternehmens in die Zukunft.