In den letzten Jahren haben Autofahrer auf der ganzen Welt den Druck von steigenden Ölpreisen gespürt. Während die Verbraucher in den Vereinigten Staaten mit Benzinpreisen Unmut geäußert haben, sind die Treibstoffkosten in Deutschland, der Türkei, Dänemark, den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich noch höher, was größtenteils auf eine starke staatliche Besteuerung zurückzuführen ist, die den Verbrauch entmutigen soll.

Eine erhöhte weltweite Nachfrage, schrumpfende Lieferungen, begrenzte Raffineriekapazitäten, fehlende Investitionen in neue Raffinerien und regionale Instabilität im Nahen Osten haben zu erheblichen Schmerzen an der Pumpe geführt - und sie könnten sich noch verschlimmern. In diesem Artikel beschreiben wir einige Methoden, die Ihnen helfen, die scheinbar unvermeidbaren Treibstoffkosten zu minimieren.

Wie sind wir hierher gekommen? In den Vereinigten Staaten stiegen die durchschnittlichen Kosten für eine Gallone Gas von knapp über 3 Dollar. 37 am 1. Juli 2012 auf mehr als 3 Dollar. 85 pro Gallone Mitte September. Während in letzter Zeit die Gaspreise gesunken sind (jetzt näher an $ 3, 40 pro Gallone), haben sich die Gaspreise in den letzten zehn Jahren tendenziell erhöht, wie die folgende Grafik zeigt.

U. S. Regelmäßiges herkömmliches Handelsbenzin
Datum	Kosten pro Gallone
4. August 2003	$ 1. 54
30. November 2004	$ 1. 86
1. Dez. 2005	$ 2. 10
6. November 2006	$ 2. 15
4. September 2007	$ 2. 80
11. Oktober 2008	$ 3. 11
18. November 2009	$ 2. 61
16. September 2010	$ 2. 75
24. Oktober 2011	$ 3. 45
22. August 2012	$ 3. 74

Quelle: GasBuddy. com

Steigende Gaspreise haben die Kosten für Rohöl in den Mittelpunkt gerückt, die von weniger als zwei Dollar pro Gallone auf über drei Dollar gestiegen sind. 50 in den letzten 10 Jahren. Es hat sich um diesen Preis gedreht, und ein Blick in den Rückspiegel zeigt, dass die Ölpreise wahrscheinlich weiter steigen werden.

Viele Ökonomen gehen davon aus, dass Öl aufgrund folgender Faktoren teuer bleibt:

• Begrenzte Pumpleistung
• Begrenztes Angebot an Qualitätsöl
• Erhöhte weltweite Nachfrage
• Begrenzte Raffineriekapazität

Laut Berichten von Thomson Financial pumpen die meisten OPEC-Mitglieder fast ihre volle Kapazität. Die Kapazität kann erhöht werden, aber dies ist eine teure Angelegenheit, die wahrscheinlich nicht als Reaktion auf kurzfristige Nachfragespitzen unternommen wird. Darüber hinaus ist ein Teil des Reservenöls, das auf den Markt gebracht werden kann, von geringerer Qualität und erfordert eine zusätzliche Raffination. Dies stellt eine weitere Herausforderung dar, da der Bau neuer Raffinerien aufgrund ökologischer und Lebensqualitätsprobleme weitgehend (insbesondere in den USA) zum Stillstand gekommen ist.

Angesichts der aufkeimenden Volkswirtschaften in China und anderen Schwellenländern, die eine nachhaltige Steigerung der Ölnachfrage bewirken, scheinen niedrigere Gaspreise nicht in Sicht. Die Russen unterstrichen den internationalen Appetit auf Öl im August 2007, als sie eine Flagge auf dem Meeresboden in der Arktis pflanzten, um die ölreiche Region zu beanspruchen und den Weg für zukünftige Tiefseebohrungen zu ebnen.

Lösungen?
Aus der Perspektive des Verbrauchers wären die einfachsten kurzfristigen Lösungen für die Gaskrise staatliche Eingriffe. Nach Angaben der Energy Information Administration (EIA), die offizielle Energiestatistiken der US-Regierung bereitstellt, werden etwa 19% der Gaskosten auf Bundes- und Staatssteuern zurückgeführt. Die verbleibenden Kosten für eine Gallone Gas entfallen auf die Verteilung und Vermarktung von Benzin, was 9% der Kosten für die Tankfüllung, die Raffinierung des Öls (19%) und die Kosten für Rohöl (53%) ausmacht. (unter Verwendung von 2005 Daten).

Eine weitere Möglichkeit, die Gaspreise zu senken, ist eine Steuer auf Unternehmensgewinne aus Windgeschwindigkeiten. Die größten Akteure in der Benzinindustrie verbuchen Rekordgewinne Quartal für Quartal. Wenn die erstaunlichen Gewinne der Ölgesellschaften angesichts des Prozentsatzes des Gaspreises, der durch den Ölpreis erklärt wird, betrachtet werden, ist es klar, dass diese Firmen viel Raum haben, um die Kosten für Gas zu senken und dennoch eine profitieren. Gegenwärtig sind die Abschaffung der Gassteuer und die Einführung einer Steuer auf unerwartete Gewinne höchst unwahrscheinlich.

Auf einer etwas vielversprechenden Front sind Bemühungen im Gange, alternative Kraftstoffe zu entwickeln. Leider gibt es keine schnellen Korrekturen am Horizont. Ethanol, das aus Mais oder Zuckerrohr hergestellt werden kann, ist die Alternative, die gegenwärtig die meiste Aufmerksamkeit auf sich zieht, aber es ist kostspielig in der Herstellung. Nach einigen Schätzungen braucht es eine Gallone Treibstoff, um eine Gallone Ethanol zu produzieren. Darüber hinaus haben die großen Mengen an Mais, die für die Ethanolproduktion vorgesehen sind, nachgelagerte Auswirkungen auf die Kosten von Nahrungsmitteln für Nutztiere und Menschen. Bislang kann Ethanol noch nicht in Mengen hergestellt werden, die für eine weit verbreitete Verwendung besonders bedeutsam sind, und es hat wenig getan, um die Treibstoffkosten für Autofahrer zu senken.

Was Sie tun können
Wenn Sie nicht auf eine dramatische Senkung der Gaspreise durch Regierung oder Industrie hoffen möchten, gibt es immer noch Schritte, die Sie ergreifen können, um die Situation selbstständig anzugehen. Der Kauf eines Hybridfahrzeugs ist ein Weg, den Sie wählen können. Diese immer beliebter werdenden Autos dominieren den oberen Teil der Liste der "sparsamsten Autos" der Environmental Protection Agency. Sie trinken Gas, sind "gut" für die Umwelt und bringen Sie dorthin, wohin Sie gehen müssen, wie auch jedes andere Fahrzeug. Auf der anderen Seite sind Hybride teuer in der Anschaffung und können mehr kosten, um sie zu versichern und zu reparieren. (Um einen Hybrid mit einem Standard-Modellauto Ihrer Wahl zu vergleichen, sehen Sie sich den Kostenrechner der US Department of Energy an.)

Eine Studie von Edmunds berichtete, dass Benzin bei 5 Dollar zu haben ist. 60 pro Gallone, und ein Fahrer müsste 15 000 Meilen (24, 000 Kilometer) pro Jahr über jedes von fünf Jahren loggen, damit der Toyota Prius ein Break-even-Proposition wird, wenn er mit einer Auswahl anderer wirtschaftlicher Autos verglichen wird. Natürlich, wenn Sie einen SUV gegen einen Hybriden tauschen, würde die Skala viel früher zu Ihren Gunsten kippen.

Wenn eine Hybride nicht in Ihrem Budget ist, können Sie vielleicht ein Stichwort aus Europa nehmen.Die Städte dort sind voll von winzigen Autos, Motorrollern und Motorrädern. Wenn Sie bereit sind, in Ihrem super-großen Sport Utility Vehicle zu handeln, sind sechs der Top-10 am sparsamsten (laut der Environmental Protection Agency) Fahrzeuge in den USA für das Jahr 2008 nicht Hybriden verkauft:

1. Toyota Prius < Honda Civic Hybride
2. Nissan Altima Hybride
3. Hyundai Hybrid Hybride / Mazda Tribute Hybride
4. Toyota Yaris (manuell)
5. Toyota Corolla
6. Honda Fit < Nissan Versa / Scion xD
7. Hyundai Accent
8. Wenn Sie noch sparsamere Räder wünschen, denken Sie an ein Motorrad oder ein Moped. Mopeds mögen nicht die grellsten Fahrzeuge auf der Straße sein, aber sie sind sicher auf der Brieftasche an der Zapfsäule.
9. Unabhängig davon, was Sie fahren, ist der beste Weg, um die Auswirkungen der hohen Gaspreise auf Ihr Haushaltsbudget zu minimieren, die Reduzierung der Zeit, die Sie hinter dem Steuer verbringen. Konsolidieren Sie Ihre Reisen. Heben Sie die chemische Reinigung erst auf, wenn Sie auch Milch und Gas brauchen, und machen Sie dann alles in der gleichen Weise.
10. Sie können auch einem Fuhrpark beitreten oder öffentliche Verkehrsmittel in Betracht ziehen. Nehmen Sie den Bus, die U-Bahn oder den Zug und kaufen Sie einen Monatspass - dies garantiert eine einmonatige Preisbindung Ihrer Transportkosten. Wenn möglich, gehen oder Fahrrad fahren. Sie bekommen nicht nur gute Übung, sondern die Reise ist praktisch kostenlos!

Wenn das Fahren der einzige Weg ist
Wenn es keine Alternative zur Fahrt zu Ihrem Ziel gibt, stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug für die Straße bereit ist. Beginnen Sie mit der Verfolgung Ihrer Gasmeilenzahl. Wenn es plötzlich fluktuiert, muss Ihr Auto gewartet werden. In der Service-Arena zahlt es sich aus, die empfohlenen Wartungsarbeiten durchzuführen, damit Ihr Auto stimmt und die Reifen richtig aufgepumpt werden, da ein gut gewartetes Fahrzeug mit höherer Kraftstoffeffizienz arbeitet. Es lohnt sich auch, die Bedienungsanleitung zu lesen. Ihr Auto mit einem Benzin mit höherer Oktanzahl zu befüllen, als vom Hersteller empfohlen, ist einfach eine Verschwendung von Geld.

Gute Fahrgewohnheiten können Ihnen auch helfen, Geld zu sparen. In Fahrzeugtests von

Edmunds durchgeführt. com , mit Geschwindigkeitsregelung wurde als eine einfache Möglichkeit, um Gas zu sparen, identifiziert, wie richtige Stopp und Beschleunigung. Anstatt zu rennen, um Schilder und rote Ampeln zu stoppen, die Bremsen zu blockieren und dann schnell zu beschleunigen, wenn Sie an der Reihe sind, gehen Sie zurück, wenn Sie sich dem Haltepunkt nähern, und beschleunigen Sie langsam, wenn Sie aussteigen. Das Ausschalten der Klimaanlage hilft auch, aber nicht viel. Achten Sie auch auf Ihre Geschwindigkeit, da übermäßiges Beschleunigen auch mehr Kraftstoff verbraucht.

Bevor Sie in Ihre Lieblings-Tankstelle einsteigen und mit dem Pumpen beginnen, achten Sie auf die Preise, die von nahe gelegenen Wettbewerbern angeboten werden. Überqueren Sie die Straße, um das Nickel pro Gallone zu sparen, wenn der Preis niedriger ist. Und sprechen Sie von niedriger, nehmen Sie überschüssiges Gepäck aus Ihrem Fahrzeug, um sein Gewicht zu senken. Sie zahlen für jedes Pfund, das Sie tragen. Sprechen Sie schließlich mit Ihrem Arbeitgeber über einen flexiblen Arbeitszeitplan. Wenn Sie außerhalb der Spitzenzeiten fahren, können Sie weniger Zeit im Straßenverkehr verbringen und Geld an der Tankstelle verschwenden. The Bottom Line Obwohl der Gaspreis außerhalb der Kontrolle des Verbrauchers liegt, bestimmt Ihre Auswahl, wie viel Sie ausgeben. Weniger Gasverbrauch ist ein sicherer Weg, um Ihre Transportkosten zu senken - ganz zu schweigen von der finanziellen Belastung, die durch steigende Preise an der Pumpe entstehen kann.