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Saisonale Faktoren beeinflussen die Eisenbahnindustrie auf verschiedene Weise und in Bezug auf Einkommen und Ausgaben. Saisonale Elemente, die sich auf die Einnahmen der Eisenbahnunternehmen auswirken, sind Winterwetter, Urlaubsreisen und Ernteproduktion. Der Winter ist ein Segen für den Schienenverkehr, da Winterstürme in der Regel weitaus weniger Auswirkungen auf den Bahnverkehr haben als auf der Straße. Daher steigt der Einsatz von Bahntransporten über den Lkw-Transport von Gütern in den Wintermonaten erheblich an. Im Allgemeinen gilt: Je schlechter das Winterwetter, desto größer ist die Zunahme der Güter, die auf der Schiene transportiert werden, über die Menge der auf den Autobahnen fahrenden Güter. Natürlich ist der Winterwetterfaktor für einige Eisenbahnunternehmen größer als für andere. Zum Beispiel profitieren Union Pacific, die einen Großteil der im Nordwesten der USA transportierten Fracht abwickelt, und CSX, der größte Eisenbahntransporteur für den Nordosten, wesentlich stärker von der Zunahme des Winterwetters in der Eisenbahnschifffahrt als Norfolk Southern. der Südosten.

Obwohl Passagierreisen im Vergleich zum Güterverkehr nur einen kleinen Teil des derzeitigen Eisenbahngeschäfts in den USA ausmachen, wird die Eisenbahnindustrie durch die gestiegene Zahl der Passagiere während der Weihnachtszeit, die von Thanksgiving zu Weihnachten.

Da Getreide und andere Lebensmittellieferungen einen großen Teil des Schienengüterverkehrs ausmachen, wirken sich die Produktionszyklen auch auf die Einnahmen der Eisenbahnunternehmen aus. Während die Umsätze aus Lebensmittellieferungen während des ganzen Jahres kontinuierlich ansteigen, steigen sie im zweiten und vierten Quartal und tendieren im ersten und dritten Quartal tendenziell im Einklang mit Ernten von Hauptkulturen wie Sojabohnen. Der Autotransport, eine wichtige Einnahmequelle für die Eisenbahnindustrie, ist tendenziell auch etwas saisonabhängig, wobei Automobilhersteller vor allem in den Herbst- und Wintermonaten neue Fahrzeugmodelle an Händler liefern.

Die Saisonalität wirkt sich nicht nur auf die Einnahmen der Eisenbahngesellschaften aus, sondern auch auf ihre Ausgaben in Bezug auf Betriebsausgaben und Investitionsausgaben und kann daher die Gewinnmarge einer Eisenbahngesellschaft von Quartal zu Quartal in der gesamten Jahr. Da es sich bei den Investitionen um einen großen laufenden Aufwand handelt, der die kurzfristige und langfristige Rentabilität der Eisenbahnunternehmen beeinflusst, müssen diese Ausgaben sorgfältig geplant werden. Die Planung und Durchführung großer Kapitalbemühungen wie der Austausch bestehender oder die Installation neuer Bahnlinien kann leicht durch witterungsbedingte Verzögerungen beeinflusst werden. Aus diesem Grund müssen die Eisenbahnen die kurz- und langfristigen Wettervorhersagen und das Budget genau im Auge behalten. Selbst Betriebskosten wie Reparatur und Wartung von Schienen und Geräten können durch das Wetter beeinträchtigt werden.Im Idealfall können Eisenbahnunternehmen ihre wichtigen Wartungs- und Modernisierungsprojekte im Frühjahr und im Sommer abschließen, doch harte Winter können oft zusätzliche Reparatur- und Wartungsaufwendungen erfordern. Da Investoren und Analysten die Betriebsgewinnmarge von Eisenbahnen sorgfältig prüfen, ist das Management der Betriebskosten für Eisenbahnunternehmen besonders wichtig.

Reparaturen, die durch Entgleisungen oder andere Unfälle im Schienenverkehr bedingt sind, sind tendenziell saisonabhängig und erreichen sowohl im Winter als auch im Sommer ihren Höhepunkt, da extremes Winterwetter und extreme Sommerhitze Schäden an Gleisen verursachen.