Ende 2014 zog Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0. 64% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) seine Nachrichten Service aus Spanien als Reaktion auf eine staatliche Verfügung zur Zahlung von Content-Providern. Nachdem Deutschland genau das Gleiche versucht hatte, erhielt es genau die gleiche Antwort von Google, und Deutschland zog schnell zurück, nachdem es merkte, dass es viel mehr zu verlieren hatte, als Google seinen Nachrichtendienst abholte, als es durch die Einhaltung seines Gesetzes durch Google erreichen würde. Hier haben wir einen klassischen Fall von kurzsichtigen Gesetzgebern und gierigen Lobbies, die die enormen Vorteile, die Technologie ihnen bringen könnte, nicht erkannten.

Das gleiche kann leider nicht über die rechtlichen Probleme gesagt werden, mit denen junge Emporkömmlinge wie Airbnb und Uber konfrontiert werden. Als die bahnbrechendsten Tech-Unternehmen der Welt bezeichnet, ist die Realität, dass ihre rechtlichen Probleme in den letzten Jahren deutlich von dem obigen Beispiel abweichen und eine gewisse Aufmerksamkeit des Staates erfordern.

The Disruptors

Beide Produkte der Sharing Economy , Airbnb ist ein Webportal, mit dem man "einzigartige Unterkünfte auf der ganzen Welt auflisten, entdecken und buchen kann." Hört sich an wie jedes andere Buchungsportal, aber der Hauptunterschied ist die Tatsache, dass keine der aufgeführten Hotels Hotels sind und stattdessen Zimmer oder ganze Häuser sind, die Privatpersonen wie Sie und ich vermieten können.Warten Sie aber, ist das nicht Craigslist? Im Gegensatz zu einer reinen Website, Airbnb fungiert auch als Zahlungsvermittler, verarbeitet die Transaktion über seine eigene Website und verdient sein Geld, indem es eine Kürzung von jeder Transaktion nimmt.Das Unternehmen wird derzeit auf $ 13 Milliarden geschätzt sagt uns, dass das Gefühl der Sicherheit von Airbnb eingeführt und das Versprechen von etwas verschiedene Appelle an viele Menschen.

Uber verfolgt das gleiche Prinzip und wendet es auf Autos an: Durch die Registrierung bei Uber und das Herunterladen einer App kann jeder Fahrer mit einem Auto ein Taxi-Service und finden Sie die Orte mit dem hallo ghest Nachfrage, mit freundlicher Genehmigung von Ubers proprietären Algorithmen. Aus Sicht der Passagiere bietet Ubers App einen sehr praktischen GPS-fähigen Taxidienst, der immer das nächstgelegene Taxi findet und direkt an seinen Standort bringt. Wie bei Airbnb besitzt Uber eigentlich keine der Taxis, die Fahrer sind keine Vollzeitangestellten von Uber und sie verdienen ihr Geld, indem sie Gebühren für den angebotenen Service erheben. Ubers 41-Milliarden-Dollar-Bewertung deutet darauf hin, dass sie mit ihrer Interpretation der Sharing Economy noch erfolgreicher war als Airbnb.

The Other Disruptor

Während Googles selbstfahrende Autos noch nicht bereit sind, unsere eigene Version der Gesetze über die rote Flagge, mit denen frühe Autofahrer konfrontiert waren, aufzufordern, haben Airbnb und Uber es geschafft, Etwas Aufmerksamkeit von Gesetzgebern auf der ganzen Welt.

Der erste große Streit betrifft die Steuerfront. Beide Unternehmen bieten den gleichen Service wie viele andere traditionelle Unternehmen, zahlen aber keine Steuern. Hotels und Bed and Breakfasts sind reguliert und zahlen eine Vielzahl von Steuern, die Airbnb meist umgehen kann, indem sie behaupten, ein Technologieunternehmen zu sein. Auch Uber verträgt keine der fiskalischen Aufgaben, die seine traditionellen Brüder in den Taxiunternehmen und Limousinenfirmen übernehmen. Für jeden glücklichen Kunden, den diese Unternehmen erwerben, wird der Staat unglücklicher, da er Einnahmen verliert.

Steuerhinterziehung ist leider nur die Spitze des Eisbergs. Der nächste große Einwand kommt von den lizenzierten Hotels und Taxiunternehmen, die behaupten, dass diese sogenannten Technologieunternehmen in der Lage sind, sie durch unfaire Handelspraktiken zu unterbieten. Da dieser aufstrebende Sektor so gut wie keine Vorschriften hat und der durch die Compliance verursachte Aufwand so gering ist, können diese Unternehmen deutlich günstigere Preise anbieten und immer noch genauso rentabel sein, wenn nicht sogar mehr.

Während Airbnb und Uber sicherlich behaupten können, dass diese neuen Ideen aus der Sharing Economy sich letztlich als positiv erweisen werden, bleibt die Tatsache bestehen, dass, wenn Milliarden von Dollar involviert sind, nur der freie Markt existiert; und insofern der Markt frei ist, ermöglicht ein Mangel an Regulierung nur Ausbeutung und Missbrauch, nicht Empowerment und Goodwill. Berichte von Vermietern, die arme Mieter vertrieben, um mehr für ihre Quadratmeterzahl zu bekommen, sowie die Nachricht, dass kleine Konglomerationen ganze Gebäude in Airbnb-Vermietungen verwandeln, verstärken die Behauptungen unfairer Handelspraktiken. In Ubers Fall bedeuten nicht existierende Arbeitsgesetze und unklare Arbeitsbedingungen viele Gelegenheiten, sich an ausbeuterischen Praktiken zu beteiligen.

Was ist mit Demokratie?

Beide Unternehmen waren so erfolgreich, dass sie überall auf IPO-Watchlisten stehen. Ihre immense Beliebtheit bei den Menschen muss sicherlich bedeuten, dass der politische Wille besteht, sie durch diese Kinderkrankheiten zu bringen. Leider haben beide Unternehmen auch an dieser Front ernsthafte Probleme. Nachbarn und andere Mieter von Airbnb-Immobilien haben sich über Probleme beklagt, die von Lärm und ungebührlichem Verhalten bis hin zu Einbrüchen und Vandalismus reichen, und sogar Bordelle und Sex-Parties in ihren Gebäuden. Einfach gesagt, in einem Gemeinschaftsleben jeglicher Art haben die Menschen das Recht, zu fordern, dass ihre friedlichen Wohnräume nicht in einen touristischen Laufstall verwandelt werden.

Obwohl die einzige direkte Opposition, der Uber auf den Straßen gegenübersteht, von Fahrern kommt, die für den Wettbewerb arbeiten, gerät das Unternehmen indirekt in weitaus tiefere Probleme. Haftungsfragen und Verantwortlichkeit sind für Uber große Wunden. Wenn ein regulärer Taxifahrer in einen Unfall gerät, gibt es eine allgemein klare Kette von Rechenschafts- und Versicherungsverfahren, aber bei Uber gibt es mehr Fragen als Antworten. Eine bereits düstere Situation noch undurchsichtiger zu machen, ist die Frage der Haftung, wenn der Uber-Fahrer nicht aktiv einen Fahrpreis ausführt.

Als ob dies nicht ausreichen würde, um den wirklichen Bedarf an rechtlicher Intervention nach Hause zu treiben, sieht sich Uber mit noch größeren Problemen konfrontiert, da es mangels eines besseren Wortes Treiber gibt, die Richtlinien ermöglichen.Vergewaltigungs- und sexuelle Übergriffe wurden in mehreren Ländern gegen Uber-Fahrer eingereicht, und es wurden Fragen zur genauen Art der angeblich ausgeklügelten Hintergrundkontrollen gestellt, die sie an ihren Fahrern angestellt haben. Der jüngste Fall in Indien lässt einen wirklich fragen, wo Ubers Prioritäten liegen, denn man würde erwarten, dass ein intelligenter und engagierter Dienstanbieter über aktualisierte Protokolle verfügt, um wiederholte Vorkommnisse nach dem ersten Vorfall zu verhindern. Obwohl das Unternehmen in den USA viele Monate vor seinem Eintritt in Indien mit dem gleichen Problem konfrontiert war, scheiterte das Unternehmen irgendwie an einem weiteren Fall von Vergewaltigung und in Delhi, das in den letzten Jahren als Aushängeschild für Vergewaltigung und Gewalt gegen Frauen gilt. ..

The Bottom Line

Die Sharing Economy ist keine so schlechte Idee, besonders in diesen unruhigen Zeiten. Die Probleme, mit denen Airbnb und Uber konfrontiert sind, sind keine Produkte dieses alternativen ökonomischen Paradigmas, sondern vielmehr ein Ergebnis ihrer Versuche, konventionelle Wirtschaftsideen einem idealistischen Wirtschaftsgebot zu überlagern.

Um fair zu sein, es ist nichts Falsches daran, und die Tatsache, dass sogar die Erhebung einer sicheren Fahrpreisgebühr für die Durchführung von Hintergrundkontrollen die Massen nicht davon abhält, Uber zu verwenden, ist ein Beweis für die relative Bedeutung der Bequemlichkeit und Neuheit, die diese Dienste bieten. Verbote werden bald als Ludditisches Verhalten verurteilt, und mit der Zeit werden klare und freundliche Gesetze erlassen, die es ihnen erlauben, ihre Tat zu bereinigen.

Bis dahin müssen Airbnb, Uber und andere ihrer Art nur den Sturm überstehen und sicherstellen, dass ihre Geldbörsen nicht versiegen, bevor sich die See beruhigt. Für den Anleger besteht die Herausforderung darin, herauszufinden, welche Kosten die Compliance zu diesem Zeitpunkt haben wird und ob diese Unternehmen ihren Preisvorteil beibehalten können, sobald der Komfort zu einem Standardangebot wird und die Neuheit nachlässt.