Wie viel wird Amazon. com, Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) verbessertes Logistiknetzwerk belastete das Wachstum von United Parcel Service, Inc. (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) und FedEx Corporation (FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 )?

Das ist eine berechtigte Frage geworden, nachdem Amazon letzte Woche sagte, dass es zwanzig 767 Frachtflugzeuge der Boeing Company (BA 999 BABoeing Co264. 07 + 0. 89% mit Highstock 4. 2. 6 ) von Air Transport Services Group. Dies sind Großraumjets, die Amazon für sein eigenes Lufttransportnetz verwenden wird, um die Lieferung zu beschleunigen, vermutlich um zu vermeiden, dass man entweder auf UPS oder FedEx angewiesen ist. Und das ist erst der Anfang. (Siehe auch: Die Bewegung von Amazon in die Logistik verstehen .)

Berichten zufolge hat der in Seattle ansässige E-Commerce-Gigant Gespräche mit Boeing über den Kauf von eigenen 767-Frachtern geführt. Was bedeutet das für UPS und FedEx? Mark May, Analyst der Citigroup, hat am Montag gewogen.

Dies führt zu Bedenken hinsichtlich eines bedeutenden neuen Investitionszyklus und einer Veränderung der Wettbewerbslandschaft des US-Marktes für Kleinpakete … Während Amazon größere Mengen an anderen Kanälen verlagern kann, erwarten wir, dass das Wachstum des Paketvolumens von Amazon stabil bleibt. ergänzt durch das Wachstum anderer E-Commerce-Kunden. "

Laut Mai haben FedEx und UPS zusammen rund 28% der Amazon-Pakete in den USA im Jahr 2015 geliefert und oder nehmen - 5% des Inlandsvolumens bei jedem Carrier und etwa 15% des inkrementellen Inlandsvolumenwachstums von FedEx und UPS im Jahr 2015. Mit anderen Worten, während Amazon ein wichtiger Kunde sowohl für UPS als auch FedEx ist, deutet die Zahl darauf hin, dass beide UPS und FedEx wird nicht von einer Klippe fallen, wenn Amazon entscheidet, dass es ohne sie leben kann. (Siehe auch:

Warum Amazon UPS und FedEx entladen muss.)

< Berücksichtigen Sie, dass Amazon einen Anteil von etwa 2% bis 3% an den Einnahmen von UPS einbringt. sind. Wenn man davon ausgeht, dass Amazon 3% der Gesamtmenge ausmacht, kommt man auf 16 Cent pro Aktie. Das bedeutet ohne Amazon hätte UPS $ 5 verdient. 27 pro Aktie im Jahr 2015, das wäre immer noch ein Anstieg von 61% im Vergleich zum Vorjahr von 3 $. 27 pro Aktie.

The Bottom Line

Amazons Ziel ist es, Produkte so schnell und so effizient wie möglich an den Verbraucher zu bringen. Während Amazon auch Drohnenlieferungen und Seefracht als potenzielle Liefer- und Logistikoptionen untersucht, wird es weiterhin sowohl auf UPS als auch FedEx angewiesen sein, um seine Auslieferungsskala beizubehalten.Und das wird auf absehbare Zeit der Fall sein.