Tesla-Motoren (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% ) wurden mit Highstock 4. 2. 6 entwickelt. Teslas Hochleistungs-Elektroautos haben ebenfalls einen sehr hohen Preis.

Die Model S Limousine wurde ursprünglich im Jahr 2009 mit einem empfohlenen Verkaufspreis (UVP) des Herstellers von 57.400 US-Dollar vorgestellt. Das neue Modell S 2015 beginnt bei 71.000 US-Dollar, kann aber bis zu 105 US-Dollar kosten. 000 als Features hinzugefügt werden. Der Tesla Roadster Sport, der von 2008-2012 produziert wurde, hatte einen Aufkleber Preis ab $ 101, 500.

Um dies in die richtige Perspektive zu setzen, beginnt der Durchschnittspreis für eine neue mittelgroße Limousine in den Vereinigten Staaten bei rund 18.000 $ Bei diesen hohen Preisen sind Teslas Elektroautos ausschließlich den Reichen vorbehalten? Werden Tesla Autos jemals erschwinglich sein? Die Antwort ist wahrscheinlich ja. (Mehr dazu unter: Warum sind Tesla Cars so teuer? )

Warum Teslas so teuer ist

Teslas sind aus mehreren Gründen derzeit sehr teuer. Das erste ist das einfache Preisgesetz: Angebot und Nachfrage. Die Nachfrage nach Teslas ist sehr hoch, mit einer ständig wachsenden Warteliste für rückständige Fahrzeuge. Das Unternehmen bricht auch jeden Monat Verkaufsrekorde, da es darum kämpft, genügend neue Fahrzeuge zu produzieren, um die Nachfrage zu befriedigen.

Diese hohe Nachfrage ist teilweise auf die Bewegung der grünen Energie zurückzuführen. Da Teslas keine Hybride, sondern rein elektrisch sind, verbrauchen sie kein Benzin und verschmutzen die Luft nicht direkt mit Kohlendioxid. (Es ist jedoch erwähnenswert, dass CO ₂ immer noch ein Nebenprodukt der Elektrizität ist, die erzeugt wird, um die Batterien des Autos aufzuladen.) Die Nachfrage wird auch von Teslas attraktivem Design angetrieben, das High-Tech-Features und ein Dashboard, das aus einem digitalen Touchdisplay besteht. (Weitere Informationen finden Sie unter: Was treibt die Konsumentennachfrage nach Tesla an? )

Zur gleichen Zeit besitzt Tesla keine Reihe von Fabriken, die in der Lage sind, genügend Autos zu bauen, um die gegenwärtige Nachfrage zu befriedigen. Dies steht im Gegensatz zu traditionellen Automobilherstellern, die zahlreiche Produktionsstätten auf der ganzen Welt haben.

Der andere Hauptgrund für den hohen Preis von Teslas ist der teure Charakter der Batterietechnologie, die die Fahrzeuge antreibt. Batterien sind die teuerste Einzelkomponente dieser Autos, die aktuelle Kosten von rund 500 Dollar pro Kilowattstunde tragen. Ein Basismodell Modell S hat rund 60 Kilowattstunden Kapazität, was bedeutet, dass etwa 30.000 oder 42. 25% des Verkaufspreises auf die Batteriepacks zurückzuführen sind. (Siehe auch: Möglichkeiten, indirekt in Teslas Momentum zu investieren.)

Wie Teslas erschwinglich wird

Die Kapazität zur Lieferung neuer Fahrzeuge ist bereits in Arbeit. Tesla hat den Bau einer "Gigafactory" in der Wüste von Nevada angekündigt, die es erlaubt, die Produktion in großem Umfang zu erhöhen.Die ökonomische Theorie legt nahe, dass allein dieser Schritt den Preis etwas nach unten drücken wird, was ihn mit seinen Produktionskosten in Einklang bringen wird.

Konkurrenz durch andere Unternehmen dürfte ebenfalls den Preisverfall unter Druck setzen. Der Chevrolet Volt ist nur ein Beispiel für traditionelle Autofirmen, die in die Elektroautos einsteigen. Während sie eine lange Tradition in der Herstellung von Hybrid-Elektroautos haben, kann die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen auch von anderen Unternehmen als Tesla befriedigt werden. Im Moment hat Tesla einen Vorreiter-Vorteil, da traditionelle Automobilhersteller nur ungern in vollelektrische Leitungen investieren. Mit Teslas Erfolg sind diese Automobilhersteller nun jedoch bestrebt, einen Teil ihrer Marktanteile wegzunehmen. (Siehe auch: Wer sind die Hauptkonkurrenten von Tesla? )

Auch die Batterietechnologie verbessert sich, was die Produktionskosten senkt und dem Verbraucher Einsparungen ermöglicht. Seitdem Tesla seine ersten Autos produziert hat, sind die Kosten für Akkupacks um etwa 50% gesunken und gleichzeitig hat sich die Speicherkapazität um mehr als 60% erhöht.

Das Unternehmen ist dabei, die Energieeffizienz der Batterien weiter zu erhöhen, was den Preis von 500 USD pro kWh auf 200 USD pro kWh senken wird, was einer Effizienzsteigerung von 60% entspricht. Es wird viel in Forschung und Entwicklung investiert, um die Batterietechnologie sowohl innerhalb von Tesla als auch weltweit zu verbessern. Die Hoffnung ist, dass schließlich die Kosten der Batterieleistung mit den Kosten des Benzins konkurrieren können, um Autos anzutreiben.

The Bottom Line

Teslas Fahrzeuge sind im Vergleich zu benzinbetriebenen Autos sehr teuer. Dies liegt an einer hohen Nachfrage, die ihre Produktionskapazität übersteigt, an der Tatsache, dass sie sehr wenige Wettbewerber hat, und an hohen Produktionskosten, die größtenteils auf den Preis der Batterieleistung zurückzuführen sind. Die Preise sollten jedoch sinken, da jeder dieser drei Faktoren angesprochen wird. Tesla baut seine Produktionskapazitäten aus, um mehr Autos produzieren zu können, wenn diese Fabriken online gehen.

Traditionelle Autohersteller signalisieren auch, dass sie mit der Massenproduktion von vollelektrischen Fahrzeugen beginnen wollen. Schließlich werden durch die Forschung und Entwicklung in der Batterietechnologie die Produktionskosten gesenkt, wodurch die teuerste Einzelkomponente dieser Autos erschwinglicher wird. In nur wenigen Jahren könnten Elektroautos genauso erschwinglich sein wie ihre Gasfresser.