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Das US-Außenministerium hat eine weltweite Reisewarnung herausgegeben, die erste seit fast einem Jahr. Die Ankündigung, die am Montag veröffentlicht wurde, erwähnte ausdrücklich die Bedrohung durch Angriffe von ISIS, Boko Haram und al-Qaida sowie "unafiliated Personen", die von diesen Gruppen inspiriert wurden. Es wies darauf hin, dass überfüllte öffentliche Ziele das größte Risiko tragen, darunter Sportveranstaltungen, Theater, Märkte, Festivals und Flüge. Die Warnung läuft am 24. Februar ab.
Größere Fluggesellschaften schätzen diesen Ruf der Behörden kaum. Delta Air Lines Inc. (DAL DALDelta Air Lines Inc. (DE) 50. 57 + 0. 34% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) wird am Markt um 4% gestrichen. , Southwest Airlines Co. war unten (LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 56 + 0. 07% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) 4. 0%, und American Airlines Group Inc. fiel ( AAL AALAmerican Airlines Group Inc.47.49-0.04% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) 4. 2%, obwohl ein Großteil der frühen Verluste im Laufe des Tages zurückgezahlt wurde. Die Weihnachtszeit ist normalerweise ein Segen für diese Unternehmen, aber 2015-16 kann als Enttäuschung gehen. Auf der anderen Seite könnte dies ein sehr kurzfristiger Rückschlag sein, sogar eine Kaufgelegenheit. Es ist kein Geheimnis, dass Trader Schlagzeilen machen, weil sie befürchten, dass ein Abverkauf sie platt machen wird. Ist das die Art von Dip, die sich schnell umkehren wird?
Leider haben wir einige Präzedenzfälle, mit denen wir diese Warnung vergleichen können. Die jüngste globale Reisewarnung kam am 20. Dezember 2014 im Zuge eines Einzelwaffenangriffs in Sydney, Australien. Es lief für drei Monate, während welcher Zeit American und Southwest 8,6% bzw. 12,3% anzogen, während Delta 0,3% sank. (Siehe auch: Wie der 11. September die US-Börse betraf.)
Zuvor gab das Außenministerium eine weltweite Ausschreibung für den 2. bis 31. August 2013 heraus, die bis zum Ende des Monats lief. Ein AP-Bericht bezog die Warnung auf die Angriffe des Vorjahres auf die amerikanische Botschaft in Benghazi, obwohl sich die Warnung nicht bis zum 11. September, dem Jahrestag dieses Angriffs, erstreckt hätte. Der Bericht erwähnt auch AQAPs Gewinne im Jemen nach dem Sturz von Ali Abdullah Saleh. Alle drei oben genannten Aktien fielen in diesem Zeitraum um 1%.
Der zehnte Jahrestag der Anschläge vom 11. September war der Anlass für eine Warnung vom 5. September 2011, die den folgenden Dezember durchlief. Während dieser Zeit war der amerikanische Markt flach, aber Delta legte um 13,5% und Südwest um 6,2% zu.
Vorher wurde eine globale Warnung ausgegeben, weil Vergeltungsdrohungen gegen die Ermordung von Osama bin Laden vorlagen. Sie lief vom 2. Mai bis zum 1. August 2011. Die Aktien der Fluggesellschaften verloren während dieser Zeit zwischen 1,6% und 3,4%.
Zeiträume, in denen die Warnmeldungen des weltweiten Außenministeriums weltweit in grau angezeigt wurden.
Das Endergebnis
Es gibt keine Kürzung zwischen Reisewarnungen und der Leistung von Airline-Aktien. Es gibt Grund zu der Annahme, dass diese Weihnachtszeit die Fluggesellschaften jedoch hart treffen könnte.
Die jüngste Flut von Anschlägen hat Bamako, Brüssel, Beirut und Paris in den Köpfen der Reisenden zusammengefasst. Es gibt den Eindruck, dass nirgends mehr völlig sicher ist, dass es dem Krieg in Syrien oder den verschiedenen miteinander verbundenen Konflikten in Nigeria, Somalia, Jemen und anderswo nicht vollständig entgeht. Und doch sind Amerikaner (wie Malier, Libanesen, Franzosen und Belgier) ein widerstandsfähiger Haufen mit einer Portion Trotz, gemischt in, und selbst wenn sie diesmal für eine festgebundene Ferienzeit entscheiden, werden sie Sitze füllen, kommen spring break ..
Ab, welche US-Fluggesellschaft am wenigsten kostet? Es hängt davon ab
Diese einfache Methode hilft Ihnen, die günstigste Fluggesellschaft bei jedem Flug zu finden, an jedem Ort, an dem Sie fliegen.
Fluggesellschaft Gebühren: Wird der Kongress sie einschränken?
Demokratische Senatoren wollen gegen die hohen Gebühren, die die Fluggesellschaften für Dinge wie den Flugwechsel verlangen, ringen. Die Fluggesellschaften sagen, dies würde billige Flüge beenden.
Wenn einer Ihrer Aktien sich spaltet, ist das nicht eine bessere Investition? Wenn einer Ihrer Aktien 2-1 teilt, hätten Sie dann nicht doppelt so viele Aktien? Würde Ihr Anteil am Unternehmenseinkommen dann nicht doppelt so groß sein?
Leider nein. Um zu verstehen, warum dies der Fall ist, sehen wir uns die Mechanik eines Aktiensplits an. Grundsätzlich entscheiden sich Unternehmen dafür, ihre Aktien aufzuteilen, damit sie den Handelspreis ihrer Aktien auf einen Bereich senken können, der von den meisten Anlegern als angenehm empfunden wird. Da die menschliche Psychologie so ist, wie sie ist, kaufen die meisten Anleger lieber 100 Aktien im Wert von 10 US-Dollar im Gegensatz zu 10 Aktien im Wert von 100 US-Dollar.