Inhaltsverzeichnis:
- Ford Motor Company
- General Motors Company
- Toyota Motor Corporation
- Fiat Chrysler Automobiles
- Tesla Motors Inc. (TSLA
Der Umsatz der US-amerikanischen Automobilindustrie erreichte 2015 ein Rekordjahr und erreichte 17,5 Millionen verkaufte Fahrzeuge. Dies ist im Vergleich zum Umsatz von nur 5,7 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2009 während der Großen Rezession günstig. Obwohl für 2016 keine Rekordumsätze erwartet werden, dürften sie aufgrund niedriger Zinsen, günstigerer Gaspreise, eines relativ leichten Zugangs zu Krediten und einer sich verbessernden Wirtschaft robust bleiben.
Diese fünf führenden Automobilaktien sind gut positioniert, um die Rendite für die Aktionäre zu verbessern, und es lohnt sich, sie weiter zu erkunden.
Ford Motor Company
Ford (F FFord Motor Co12. 33-0. 24% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ), gegründet 1903 entwirft, fertigt und wartet Autos und Lastwagen. Die beiden Geschäftssegmente sind Automobil- und Finanzdienstleistungen. Ford hat eine Verpflichtung gezeigt, mit technologischen Fortschritten und Trends in der Automobilindustrie auf dem Laufenden zu bleiben, indem es in Richtung zur Produktion eines elektrischen Fahrzeugs arbeitet, um mit Teslas Modell 3 und General Motors 'Chevrolet Bolt zu konkurrieren. Zum 1. August 2016 hatte Ford ein Kurs-Gewinn- (P / E) -Verhältnis von 6,0, was es billiger als mehrere seiner Konkurrenten ist, angesichts des durchschnittlichen P / E-Verhältnisses der Automobilherstellerindustrie von 8. 6. Die hat eine attraktive Rendite von 4. 8%. Das Dividendenwachstum war stark, und die Dividende des Unternehmens stieg von 20 Cent im Jahr 2012 auf 60 Cent im Jahr 2015. Die Jahresperformance von Ford im laufenden Jahr (YTD) von -6. 46 bietet Anlegern die Möglichkeit, eine Qualitätsaktie zu einem reduzierten Preis zu erwerben. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt 49 $. 5 Milliarden.
General Motors Company
General Motors (GM GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) herstellt und vermarktet Autos, Lastwagen und Autoteile. Es bietet darüber hinaus Kfz-Finanzierungsdienstleistungen an. Das Unternehmen produziert eine umfangreiche Modellpalette und verfügt über ein breites Vertriebsnetz zum Verkauf. GM hatte eine Marktkapitalisierung von 48 Dollar. 9 Milliarde, am 1. August 2016. Es hat P / E und Preis-zu-Buch (P / B) Verhältnisse von 4 und 1. 1, beziehungsweise, die beide unter den jeweiligen Industriedurchschnittswerten von 8. sind. 6 und 1. 3. Obwohl die Aktie -5 zurückgegeben hat. 73% YTD im Jahr 2016 hat es die durchschnittliche Rendite der Autohersteller-Industrie um 1. 75% übertroffen. Zuletzt erhielten die Anleger eine Dividendenrendite von 4,7%.
Toyota Motor Corporation
Toyota (TM TMToyota Motor125. 63 + 0. 01% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) produziert, verkauft, vermietet und Dienstleistungen Autos, Lastwagen und Busse. Es verkauft Fahrzeuge in rund 190 Ländern. Der japanische Autobauer verkauft Fahrzeuge in Nordamerika, Europa und Asien. Ein stärkerer US-Dollar führt dazu, dass das japanische Unternehmen gegenüber seinen amerikanischen Automobilkonkurrenten Kostenvorteile erhält, da Automobile mit geringeren Betriebskosten hergestellt werden.Toyota's Schulden-zu-Eigenkapital (D / E) Verhältnis von 0. 6 ist niedriger als der 0.9 Industriedurchschnitt. Darüber hinaus weist das Unternehmen ein robustes, dreijähriges durchschnittliches Umsatzwachstum von 8,8% aus. Zum 1. August 2016 hatte die Aktie 171 Dollar. 6 Milliarden Marktkapitalisierung und bezahlte eine 3. 3% Dividendenrendite. Toyota hatte eine YTD Rückkehr von -7. 96 vom 1. August 2016.
Fiat Chrysler Automobiles
Fiat Chrysler (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 18. 13-0. 11% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 >) entwirft, konstruiert, fertigt und vertreibt Automobile und Komponenten. Es hatte eine Marktkapitalisierung von 10 $. 7 Milliarden zum 1. August 2016. Obwohl das Ergebnis des Londoner Automobilherstellers im 2. Quartal 2016 aufgrund von Rückrufkosten und Produktionsanpassungen in Nordamerika um 14% zurückging, erhöhte das Unternehmen seine Gewinnprognose für 2016 auf 4 $. 9 Milliarde, vorher am oberen Ende seiner Führungsspanne 2015. Fiat Chrysler hat ein P / B-Verhältnis von 0. 6, verglichen mit dem Branchendurchschnitt von 1. 3. Es hat auch gesunde Dreijahresdurchschnitt-Einkommenswachstum von 9. 7%. Die Aktie hat sich 2016 mit einer Rendite von -31% im Jahresverlauf unterdurchschnittlich entwickelt und bietet eine Kaufgelegenheit für ein Unternehmen, das überverkauft erscheint. Tesla Motors
Tesla Motors Inc. (TSLA
TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Erstellt mit Highstock 4. 2. 6 ) entwirft, produziert und verkauft Elektroautos und elektrische Antriebsstrangkomponenten. Seine Produktionsziele von 500.000 Fahrzeugen bis 2018 und einer Million Fahrzeugen bis 2020 sind ehrgeizig, aber nicht außerhalb des Möglichen. Wenn diese Zahlen erreicht werden, werden sie wahrscheinlich ein disruptives Potenzial in der Automobilindustrie verursachen und den Marktanteil des Unternehmens beträchtlich erhöhen. Obwohl das Unternehmen seit August 2016 nicht profitabel ist, weist es ein außergewöhnliches Dreijahresdurchschnittswachstum von 113,9% aus. Zum 1. August 2016 notierte die Aktie bei 230 USD. 10, das war in Richtung des oberen Endes seiner 52-Wochen-Handelsspanne von $ 141. 05 bis 271 $. 57. Tesla hat eine Marktkapitalisierung von 30 Dollar. 8 Milliarden und hat -4 zurückgegeben. 16% YTD.
Aktien Aktien Ex Dividende Donnerstag (NOK)
Nokia wird am 12. Juli seine Dividende an die am 20. Juni eingetragenen Aktionäre ausschütten.
Was ist der Unterschied zwischen genehmigten Aktien und ausstehenden Aktien?
Die Berechnung der Finanzkennzahlen kann den Anlegern helfen, die finanzielle Situation eines Unternehmens zu verstehen, aber nur, wenn die Kenntnis verschiedener Begriffe die Grundlage bildet.
Wenn einer Ihrer Aktien sich spaltet, ist das nicht eine bessere Investition? Wenn einer Ihrer Aktien 2-1 teilt, hätten Sie dann nicht doppelt so viele Aktien? Würde Ihr Anteil am Unternehmenseinkommen dann nicht doppelt so groß sein?
Leider nein. Um zu verstehen, warum dies der Fall ist, sehen wir uns die Mechanik eines Aktiensplits an. Grundsätzlich entscheiden sich Unternehmen dafür, ihre Aktien aufzuteilen, damit sie den Handelspreis ihrer Aktien auf einen Bereich senken können, der von den meisten Anlegern als angenehm empfunden wird. Da die menschliche Psychologie so ist, wie sie ist, kaufen die meisten Anleger lieber 100 Aktien im Wert von 10 US-Dollar im Gegensatz zu 10 Aktien im Wert von 100 US-Dollar.